はーと☆カクテルのブログ一覧

やっちゃいました・・・・

と言うより、自宅ガレージの高い位置にガラス戸の戸棚があるのですが、
そのガラスが外れて落下・・・

恐らく落下して割れた勢いで破片がクラウンのバンパーにグッサリ・・
写真ではすごく分りにくい(青二重丸の中心)のですが、
結構深く入ってます。。

これは要塗装コースだな・・
お金ないのにぃー

私用で使ってしまいました。

家内の退院送迎に
少しでも快適な方が負担にならないかと思って

まったくもって主観的な感覚かも知れないけど・・

同じ道、同じ速度・・　
R2の方が緊張感がない・・
というか、安定しているし、路面をトレースしている手ごたえ、
接地感？が常にあるので怖くない

正直これ以上になると、怖いまでいかないけど、
とても出す気になれない
ワナワナ揺ら揺らを感じ始める・・

７０km/hまでが快適な感じか
でもそれとて特にスイートスポットではない

G-BOOKやヘルプネット、
あとHDDナビがなかり快適で、
空気清浄機などの作動も中々賢く、
独特の快適？環境を提供してくれますが、

これって車か？というのが個人的な印象

上の機能などに加えて、
燃費も良いですし、故障も最小レベルであり、
経済的と言えます。
そういう意味では、ある意味悟りを開いた車なのかなと・・

修行が足りないわたしには厳しいです。

クラウンの室内をいつもより念入りに掃除していたのですが、
ハンドルの下にまでエアバッグがあり、ちょっとビックラ・・
あ、膝を守ってくれんのか？

普段あまり覗き込んで拭いたりしていなかったせいか、
３年間気づきませんでした(/_;)

もう風船最初から出しながら走ってたらいいんじゃないかｗ

祝１００００

色んな人と同乗していた最中だったので、
若干撮影をためらいましたが、何事も無かったかのようにピッ…て撮りました(笑)

既に型落ちですが、モデルチェンジ直前だったので初車検です。
距離が・・・(>_<)
写真は少し前のモノですが、
それでも３年で9600キロ程度です。

コーティングしてガレージ保管ですので、
車検に渡すのも嫌なくらい無傷状態(>_<)
このまま極上中古車に育てていきたいです。

前に使っていたマジェスタも７年でトータル２万キロ程度でした。
でも、ほんと走行距離が少ないから良いといったものでもないですね。
特にショックはどうしても抜けますね・・・

エアサスだったこともあり、本当にブワンブワンで、
高速は９０キロでも時折リアルに恐かったです。





ウイングターボ、ありましたね・・
友達のお父さん(ポリスメン)が乗っていて、
小学生の頃かに乗せてもらったことがあります。
うちにあったGX71と違い、
シュイーーーンっと速かったのを覚えてます。