はーと☆カクテルのブログ一覧

おはようございます☆

自分が今乗っている31型フェアレディZ、初年度登録から、実に24年経つんですね。

もう立派な旧車ですが、少年時代の憧れが、あまりに鮮明に覚えているせいか、
はたまた個人的にこの年代は、まだまだ現代に通づる近代装備を備えていると思っているせいか、

あまり、「旧車である」という意識が、自分はありません。

でもやはり冷静に24年間という時間を考えたら、凄い時間ですね…

一体その間何人の方がこの車のオーナーになってハンドルを握り、ボディーを磨いてきたのか。
現在示されている走行距離は47000km。
正しい値であるなら、あまりに少ないです。
その真相は今では知る由もありません。。

ただ、内外装共に、非常に使用感が少なく感じます。
そして、画像のタグと言いますか、注意事項を書いた札。

先日車内を掃除していた際、灰皿を開けたら入っておりました。
まさかこの時代に禁煙車とは思えないですが、灰皿も使用した形跡が感じられません。

暖気運転やアフターアイドル、また、夏期時に一度エンジンを止めた後、
エンジンを再始動ふる際の始動方法など、書かれている内容が哀愁ですが、

それに加え、こんな紙切れが24年間、
よく残っていたものだなあと、よくよく考えてみると、凄いことだなあと思ったのでした。

中々劣悪な運転環境だったので、感覚的に5キロ台かなと思っていましたが、結構良かったです。

趣味の車に燃費をいうのは野暮でしょうけど、記録とっていこうと思います。

大体の配分

走行距離
160キロ

高速
30キロ(追い越しハイペース)

郊外
20キロ前後

山岳路、街中ノロノロ
60キロ

幹線道路(渋滞無し普通ペース)
40キロ

渋滞
10キロ


セルフにて同じくらいの量を給油
ハイオク
出光

昭和の1コマのような雰囲気を醸し出したくて・・・

中々難しいです。

おはようございます(^_^)

今日もZRに乗れてシアワセです。

こんばんは！

本日、おかげさまで、やっと200ZRが公道デビュー出来ました！

このスタイルで走れることがたまりません。


タイヤが古くてめちゃくちゃ硬いとか、
抜けてる右後ろのダンパーはやはり突き上げ感が強いとか、

様々ありますが、中々スムースに走るし、パワーも十分です(^_^)

明日が休みなので、ドライブと紅葉狩りを兼ねて京都に来ています！

今日は夜の祇園と200ZRを撮影して満足です。

明日は紅葉と200ZRを撮影したいです☆