はーと☆カクテルのブログ一覧

本日の金曜ロードショー「アナコンダ２」

開始２０分少々・・・早くもクソ映画の予感(笑)

ウトウトしながらゴロゴロ見るにはよいかー

そういえば、僕の３１Zの４ATのフィーリングが、思いっきり昔のタクシーです(^o^)
気にしない方向で頑張ります。

３１に乗りたい　
と最初に思ったのは中学生のころまでさかのぼりますが、
大人になってあの頃の憧れを・・・
と思ったのは２００４年です。

それからこれこれ８年ほど経過してしまっているのですが、
実は未だにきちんと乗れていないのです・・・とほほ。

それもこれも、中々上物の３１に縁が無く、
今まで計４台物色してきましたが、
ようやく中々質の良いものと巡り合えました。

そして、これまで純正のフォグにも縁がなく、
ついていても中が腐食してしまっていたりと散々・・

その純正フォグもようやくまともなのがついていて、
エアコンも大丈夫ですし、エンジンも今のところ大丈夫なようです。

現在外装など修復と磨き、そしてコーティングなどを施して仕上げ中。
純正OPリアスポに純正OPマッドガード、そして純正OPの１６インチアルミと、
思いっきり純正OPに拘ってみました。
純正ですが、北米とEUのみ設定のハイマウントストップランプも手配して頂けるとのことで楽しみです。

やっと乗れることになってきたのですが、
反比例するように、熱は冷め気味です・・・汗
だって世の中エコエコですし、先日新型ラパンに乗ったらすっごく快適で、
走りもしっかり。
もうこんな面倒なZはほどほどにして、
これでいいよーって思ってしまいました・・・・

でも、いずれまた再燃すると思うので、なんとか維持していこうかと思います。
これまでの経験から、エンジンルームやミッション、
そしてパワトラをはじめとする電気系もあまり熱に強くないということが分かりましたので、
真夏は乗らないようにして、現状維持に努めていきたいところです。

車輪止めにマッドガードが擦ってる模様…

元々何度も擦ったあとはあるのですが、何とかしたいです。

しかしこの高さで擦るとなると、車輪止めがあるところはほとんど擦りそう汗

車高を上げるわけにもいかないし、マッドガード自体を外してしまうか、短く加工するかしかないかな(T_T)