はーと☆カクテルのブログ一覧

こんばんは！

何故か急に運転したくなり、
ドライブがてら深夜のワインディングへ…

素晴らしいと言えるバランスとハンドリングに、思わずスキール音がしてしまうほどに熱くなってしまいました(^_^)

前後50:50の重量配分と、2700mmの長めのホイールベース、トレッド、タイヤサイズなど、どれもが過剰ではないまでも、
間違いなくスポーツを感じることの出来る、または、それに応えるだけの潜在能力を有していることを確認出来ました♪

硬めのサスに、ショルダーがかなり硬めのスポーツラジアルを装着している割には、街中ではそこまでハードな乗り味ではなく、
以前運転したことのある、E60やE39のMスポーツよりは優しい？

あくまでこじんまりしたクーペとしてゆっくり使えながら、ハイスピードになればなるほどに、追い込めば追い込むほどに…という。

ホンダのちょうど良いフリードとはまた違う意味でちょうど良いです。

ますます好きになりました(^_^)

AW11以来です♪
危うくない、マイルドなAW11？

そのクルマのハイライト的なアングルってありますよね。
すべてのアングルから見て全てパーフェクトに格好良い、
自分の好み合う、といったクルマって結構少ないですよね・・

318isは、個人的にはコジンマリとすっきりしたところが好きです。
中でもクーペならではのサイドビューと、リアからの眺めが好きです。

白いボディに黒いモールも好きなところです。
あと、ハイマウントストップランプが埋め込まれた、
ちょっと80年代風なデザインのリアスポイラーもオツです。

自分のクルマの良い角度って良いですよね。

ホイールとタイヤはオークションですごくお値打ちで買ったものです。
元々売られていたときは社外の18インチが装着されていたのですが、
18インチは扁平率35パーセント？やりすぎでは・・・ということで、
純正16インチホイールとのバランスが良いと思ったので・・・

タイヤがほぼ新品？と思わせる状態で、すごくラッキーでした♪

ホイールも汚れはついていましたが、
傷が殆どなくて、磨けば綺麗になりました。

スポーツ系のタイヤだったのが予想外でしたが、
これで、送料と脱着料、古タイヤホイール引取り込みにして、
一本５千円を下回っております♪

だいぶ特をした気がします。。

内装のクロスの浮きなど、
持病もあるE36シリーズですが、
期待通りのボディバランスの良さです。

まさに駆け抜ける悦びという感じが318isの第一印象です。

内装やモール類などは少々手直ししたいなあと思うところもあるのですが、
ボディの塗装自体は中々綺麗で、
大きな傷もなく、満足のいくコンディションと言えます。

しかし、このところの不順な天候と、黄砂などの影響で、
結構汚れてしまっていたので、
軽く洗車をしましたー♪

愛車が綺麗になると嬉しいですねー