はーと☆カクテルのブログ一覧

帰ったら付箋のついた結婚情報誌が机に・・・

有名な情報誌ですけど、
中、書いてることのほとんどが宣伝とお金のことです(>_<)

色んな人の意見聞かないといけないし、
準備に打ち合わせに・・・
まだまだ先のことですが、
今から既にかなりお疲れモードです。

二人の間ではひっそり式だけ海外で・・
なんて思っていたのですが・・・

はぁ・・

結婚って楽しいことのはずだし、
良いように考えて、気合入れて楽しも！！

先日レガシィを受け取って、
早速、買い物や移動に約３００キロ走りました。

高速、街中、渋滞と一通り、生活圏を走ってみて、
少しですが、この車のことが分かった感じです。
３００キロの燃費は８．５～８．７km/l位でした。
かなり飛ばしたりブーストの掛かりも楽しんだりしてたことを考えると、
普通に走っていれば１０km/l前後だったと思われます。

一応メーターに表示されている数字は全て針が指し示すのを見ましたｗ

ブースト計が付いているのですが、
フルブースト時で0.75辺りを表示します。
さすがに速いです。

セカンダリータービン領域は僕にはあまり必要ないかもですが、
下のトルクもあるので、
２０００～３０００回転代が使いやすく、
トルクもあるので、良いですね。

あと、説明には無かったのですが、
ダウンサスが入ってるようです・・・
特有の突き上げとゴトゴトという、
まあ、落としたり車高調入れてるの乗ったことある人なら、
心当たりのあると思われる感覚です。
若干ハードです。

それに距離や年式もかなりいってますし、
値段を考えると(原付の新車より安い？)多くを求めるのはナンセンスです。

マイナス部分も沢山あるのですが、
それよりも、車としての機能は備えてますし、
高速域の直進性やロールの少ないコーナーリングや、
安定した車線変更は、欠点を補って余りあります。
更に４駆で動力性能も文句なし、
BSのスタッドレスもついて、

昨日一応スバルのディーラーにて、
簡単な点検をしてもらったのですが、
所見で今のところ異常はないとのことで一安心。

ただ、エンジンが冷えているときに、
左側のバンクからだと思うのですが、
タペット音のようなパタパタパタという音がしています。
もしかしたらシール類の何かか、
ガスケット辺りの交換が迫っているのかも知れません。

もう少し如実になってきたら対処したいと思います。

これからレガシィで色んなところへ行ったり、
大きな荷室を生かして働いてもらうのが楽しみです。