はーと☆カクテルのブログ一覧

今日、仕事のあと、本屋に寄ろうと思い、

何故だかいつもとは違う、自宅から遠い本屋に向かいました。
そして、途中さらに道を間違えｗ
同系列なのですが、違う店舗に・・・

どっちの店舗でも距離的にも品揃え的にもさほど違わないし、
どちらでも良かったのですが、
向かってしまった方の店舗は若干道が混むのと、
自分からは反対車線になるので、ちょっと面倒臭いのでした。

当初の脳内の段取りとは大幅に違う展開になった訳ですが、
店舗に入り、チョコチョコと立ち読みをしながらカー雑誌などを物色・・

結局月刊誌は買わなかったのですが、
整然と並んだ本の棚から、
スッと画像の本が目に飛び込んできました。
「初代スープラ」
７０って初代だったんだとか思いながら、
何か運命的なものを感じ、手にとってそのまま買ってしまいましたｗ

このシリーズは他にはなく、
新しい本が並ぶ中、何故かこれだけ綺麗に残っていて、
そして僕がそのまん前に立っていて、
目に飛び込んできたんです。

単なる普通のことで、気にしている車だったから気になったんですとね・・
わかってます笑


いや、７０・・実は・・(>_<)

この３月を持って、スバルが軽自動車マーケットから姿を完全に消すのですねえ・・

まあ、経営の為ですから寂しいとか、
そういうことはあんまり思いませんが、
あのパワープラントを葬り去るのは実に勿体無いなあ・・

景気悪いから無理だろうけど、
あのエンジンを少し排気量上げて、
ミッションも駆動系もそのまま後ろに持っていって、
ミッドシップの小型車作ったら絶対良い車でると思うなあ

それってサンバーのパワープラントに近いのか？
あれはRRか・・
別にRRでもいいけど

R2大事しようっと
さすがに塗装がかなりの極薄なので、
いつかオールペンしたいところ

軽で黒は選んだらいけませんな笑


そういうえば、レガシィの話ですが、
先日、ブースト計のピークが１．０barを超えていました・・

壊れているということもなさそうですし、
何一つ改造の類はしていないので、
状況によってはオーバーブーストが掛かるのがデフォルトなのかな・・

もう一度確かめたいのですが、
中々フルスロットルで最大ブーストまで開ける機会が・・
１速２速だと急加速過ぎるので大忙しな感じですし、
３速以上だと速度的にアレというか。

それというのも5000～5500以上にならないと上のタービンが働かないからなあ・・