はーと☆カクテルのブログ一覧

レガシィの燃費、第２回

今回もエアコンはon
外気温度は３０℃〜３６℃表示
高速１割、渋滞１割、街中６割、山岳路２割と言った感じ

高速と山岳路意外はほとんどストップ＆ゴーの繰り返しのような都市部の走行
高速は９０キロ以下でした。

アフターアイドルもあって、
相変わらずアイドリングは多めで、
故意のアイドリングを２０分程度はしました。

信号待ちで自発的にアイドリングストップしている人も見る中、
気が引けますが、古いターボ車なのでタービンの焼きつきが木になってしまいます…

同じような使い方をしていて、
パサート(2.8リットル)は６〜７未満程度、
ヴェロッサ(2リットル)は８前後
バモス(ターボ)は１０前後
Ｒ２(スーパーチャージャー)は１３前後
と記憶しています。

レガシィは２リットルなので、
例え駆動方式やシリンダーの数、トランスミッションが違えど、
過給をあまり掛けないで走っている状態では、同じ２リットルのヴェロッサと似た数値になっているのが面白いです。