はーと☆カクテルのブログ一覧

長い間借りているラパン。
本当に好きになってしまったようです・・

事情で仕事のときにしかＲ２に乗れなくなってしまったので、
日常の足や、奥さんのお買い物等のために何か買わないといけないのですが、
最有力候補になっております。

何しろ街中での乗り心地がかなり良い感じです。
個人的には☆５つが満点だとしたら、☆４つを・・・ちょっと切れるくらい？
８８点くらい？笑
なんともイイんですよ。

もちろん自分の経験したことのある車の中で・・ということになりますけど・・

あとはもうすぐホンダから出るというＮボックス。
ホンダタントなんて言われているようでもありますが汗、
すごく気になっております。

中々ああいうのはホンダらしくていいですな。
ディメンションはタントのもの、
もっと先祖を辿ればミニカトッポや、
軽ではないですが、日産のエスカルゴなんてのもありました。

ラパン、安く買えないかなあ・・・

アリスト3.0V 　兼ねてから一度乗ってみたいと思っており、
僕のいうところの乗ってみたいは、
所有という意味ではなくて、運転してみたいという意味です・・
くれぐれもシモネタではありませんのです。笑

しかし今回は足にする車が事情で乗れない状態で、
急遽車探しをしておりましたら、
ちょうど市内の中古車屋サンに程度の良いのが。

万一乗ってみてサイコーなら2年くらいならこれでも良いかなとか、
また無謀なことまを・・汗

結果そういうことにはなりませんでしたが、
念願の２Ｊのツインターボに乗ることが出来て、
つかの間の幸せ気分を味わってしまいました。

自然吸気の２Ｊは父親の乗っていたマジェスタで経験があったのですが、
３０００回転まででは、正直な所大きな差は感じられませんでした・・
アクセルオフ時に微かにシュコーというウエストする音が聞こえる程度で、
エンジンフィールや低速トルクの盛り上がり感なども、
プライマリー側のタービンは穏やかで、ジェントルな味付けになっているようです。

車内も外装も綺麗で、ミッションなども違和感なく、
車両の状態は全体に良いと思ったのですが、
足回りのブッシュがへたっている感じでした。

まだ整備していないとの情報だったブレーキに少々の不安を感じ、
足回りのバタつき感と相まって、それ以上踏む気にはなれませんでした。

完調なら、今でも通用するであろう素晴らしい車であることは感じられました。
車好きにはたまらない、良い経験が出来て良かったです♪