はーと☆カクテルのブログ一覧

本日、ガソリンスタンドで横に並んだY31？シーマ！
近くで眺めたのは意外に初めて？じゃないはずだと思いますが、改めて見ると、伸びやかですっきりした中にも高級感があり、何だかめちゃくちゃ上品で格好良い車ですね！
この淡いブルーがまた似合っていました(^_^)

思わず一目惚れ、しそうになりましたよ！
でも、何となく惚れてはいけない相手なんだろうなと感じるものがありました（笑）

バラードCR-Xのしぃーちゃんがいるので、浮気は禁物です(^_^;)
妄想だけに留めておくと致しましょう。


そんなこんなで？(^_^;)

本日は、午後から何とか休みをとり、私の仲人をして頂いた方のお誘いもあり、味も作法もわからぬまま、京都でのお茶席にお邪魔して参りました(>_<)


なんと、会場は国宝の中でした！
ひぇぇー(>_<)
何か壊したらどうしよう！
と、体が固まる思いでした。。


和装のご婦人や、紋付袴の侍みたいな人がお茶をたてて頂いておりました(^_^)



新緑の庭園を眺めながらお茶を頂いて、束の間の風流人を味わうことができました（笑）

毎日こんな風でしたら、一茶や芭蕉でなくとも詩が浮かんできそうな気が致します(^_^;)


同席したご婦人に、飲み方やお茶うけの頂くタイミングなどを教わり(^_^;)、何とか粗相の無い内に飲むことが出来ました！




その後はせっかくだからと思い、鞍馬か嵐山にでもドライブして帰ろうかて思っていましたが、色々と用事をしていたら良い時間に(>_<)

日帰りプチ京都はあえなく終了…

しかし、本日、パサートで渋滞含むオール下道モードで、燃費が9km/l伸びてました！(^_^)
↓

もちろん、ほとんどエアコンも使用してました。
以前に乗っていたときは、街乗り、と言いますか、下道ですと7km/l〜8km/l未満でしたので、個体差なのかハッピーメーターなのか分からないですが、ちょっと嬉しく思います(^_^)

前は16年式の同グレードでしたが、確かタイヤ幅が215で、ミシュランのMXとかいうオンロード用の銘柄だったように記憶しています。

それが、今回の17年式では幅は205で、ピレリのP4というオールシーズンです。

フィーリングは、今の方がステアリングの感じや、タイヤ自体の印象共に、パサートに似合っている雰囲気だと思います。

以前は、より重厚でステアリングも重みがあり、ハイスピードでハイグリップの雰囲気がありました。
旋回してしまえば悪くなく、高速では良い印象でしたが、重くてダルな印象なので、タイヤのキャラクターを替えたいなあと思っていたのを思い出します。

おっと、ウダウダ長くなっちゃいました(>_<)



帰ると、散髪に行っていたワンコが久米宏みたいなチリチリの超ショートのパーマみたいになってました（笑）
こるから暑いからいいか(^_^)

私の膝の上を占有(^_^;)
犬にはあまり良くないのですが、一応主従関係は出来ているので、私が許したときのみオーケーとしています(^_^)