はーと☆カクテルのブログ一覧

じゃんっ！！


じゃん！じゃん！（笑）





写真よりはエッジが効いてるように見えて、それなりに精悍な雰囲気はあります。
しかし、デザインはどことなく安直ですね…＞_＜

もう中古品に見えなくもない？！
※注)全くの個人主観です。

特にリアコンビネーションランプは、何でわざわざ縦ランプを足したのでしょうか。
意図もセンスも私には良く分かりません＞_＜

但し、車体、DCT？というツインクラッチのミッション、エンジン、ハイブリッドシステム、全て素晴らしいと感じました！

ちゃんと自分でパワーを引き出している感じがあって、エココンシャスなコンパクトカー一辺倒では無い、主張を感じました！

エンジンの音もポロロ〜、ブー、サラサラ〜という最近のエコカー、Kカー、ミニバンなどの共通の味もしゃしゃりも無いものとは違い、プォーンッと吠える、中々良い音質でした！
ZC又は、スイフトスポーツと同じくらいの速さを感じました。


1500NAにして、135馬力/6600回転まで高めた純ガソリンのRSにも期待です^_^

ハイブリッドはせっかくのツインクラッチなのですが、FやLグレードにはパドルシフトが無く、任意にギアをセレクト出来ないのが、非常に残念でした。
今のところ、パドルシフトはハイブリッドのRSグレードの専用装備ですが、必ず？他のグレードにも広大されるように思います^_^




プリウスのようなセレクターレバー^_^;


レザー？レザー調の合皮か、、しかし見栄え良いですね！


3年間無料更新付きですが、今時18万円も出してメモリーナビは…
スマホがあるなら量販店や通販の安ナビで十分かと。


ステアリング、握り、直進性、そこからの切り出しなど、中々リニアな操舵感覚で、好ましいと感じましたよ。





相変わらずの広さ！
更に磨きがかかった？！


ごっついドアミラー。
空力、風切りに有利？
ちょっと豪華？で同時に満足感もありか？！と感じた部分です。



左利きの人はどうするんだ、両方に取手をつけなさい、と三本さんに叱られます！？
40年くらい前から言っておられますね。


偉そうに書きました＞_＜
車好きの戯言と御容赦下さいませ！

今度はガソリンのRSに是非乗ってみたいです！