はーと☆カクテルのブログ一覧

ラパンのことでちょっと用があり、
スズキのディーラーさんへ

そこにあったのが、新型のアルト(^_^)
やはり気になるじゃないですか！

これが噂の新型かあ^ - ^

なかなかスタイリッシュで、
ギュッとコンパクトです。

軽のサイズは皆枠ギリギリまで使っていると思いますので、
実際はほぼ全ての軽自動車で高さ以外はサイズは変わらないのでしょうけど、

すごくコンパクトに見えます。


横道ですが、

こちらは近くにありましたハスラーのインパネ(^_^)

これも興味津々(^_^)


アルトの話に戻りまして、

乗り込んで、まず、、、あれっ、ちょっと狭い？
というか、これで普通、と言いますか、
昔ながらの懐かしい軽自動車の空間で、これはこれで好ましい？

肝心の走りは、私と家内と営業マンの方の計３人を乗せても軽快な感じがみなぎっています(^_^)

まず、その軽さを感じます。

それから、前述の狭さ？の恩恵でしょうか、マスの小さい剛性感があります。

乗らせて頂きましたグレードは、Xという上位グレードで、15インチの55%偏平のタイヤを履いていましたが、
ドタバタとした雑味は無く、ボディーとショックアブソーバーが良く収めていました。

反対に、軽さを追求したデメリット？なのか、遮音がちょっと甘い、と言いますか、割り切りを感じました。

このあと出てくるRSという、ターボ仕様では、もう少し遮音にも気を使ってあると嬉しいなと勝手な思いを持ちました^_^;

ボディーや足回りはしっかりしていたので、今後がすごく楽しみです！(^○^)

スズキさん乗らせて頂き、ありがとうございました！

レクサスのRC、久しぶりに心にきまして、

どうしてもカタログが欲しくなりました(^_^)

思い立ったら吉日さんですので、
早速レクサスのディーラーさんに^_^;

若い女性の営業の方が、乗ってみますか？と言われた方を見ると、

Fじゃないですか^_^;

いや、あれはまあ恐らく買えることは無いからいいです。

と思いましたが、、

足が自然に向いてしまいました（笑）




エンジン始動で一度ブリップしたような、結構な迫力の演出があります^_^

お姉さんいきなりダイヤルで、これでノーマル、エコ、スポーツ、スポーツ＋です。どうぞ(^_^)
と、なんでといきなりスポーツ＋（笑）

思わず、いきなりなんでこんなモード？^_^;
と突っ込んでしまいました（笑）

かなりのパワーとレスポンス、
音も勇ましいです(^_^)
これはかなり楽しいですが、
演出なのか、排気量とパワートルク曲線の割に下はちょっとだけ細い感じ。

でもパワーバンドに入るとイメージ的にはリッターSSバイク級じゃないでしょうか。

何故か試乗中、バラードCR-Xの一直線に伸びる加速感？スポーツ感？の素晴らしさを改めて思い出してしまいました。

これも素晴らしく速くて上質で言うことナシですけど、あの軽快でなんとも言えない軽さとレスポンス、
そして綱渡りとは言いませんが、ちょっとヘマしたら飛んでいきそうな危ない雰囲気、
あれスポーツですね。

レクサス最近良いですよねえ、と言いますと、お姉さんも、
私もまだ電車通勤なんで、ISかRCが欲しいんです、、と言っておられました。

売ってる車を従業員が欲しいと思えるのって、大事ですよね。




いやまあ、乗れそうにない車ですが、
いい経験でした。

万一買うならハイブリッドかな(^_^)