はーと☆カクテルのブログ一覧

まずは、タントがめでたく？、と言いますか、無事に10000kmを突破致しました(^o^)v


1年と5ヵ月、早いです。
そんなに経ったのかと驚くばかり。

いわゆるハイト系ワゴンのタント、走行性能の面では、どうしても物理的な厳しさが無いとは言えません(^^;

しかし、この形と軽自動車という限られた予算の中で、非常に上手くまとめていると思います。

最近は寒さもあり、全く洗車をサボっております、、
タントくんごめんね(>_<)
絶大なる解放感と、積載性、街中から高速まで十分なパワー、なのに燃費も良く、維持費も安いという、

安全面の不安が無いと言えば嘘になりますが、装着されているサイド&カーテンエアバックは心理的な安心があります。

なんとも素晴らしいミニマムコミューターだと世界に誇らしい車に感じております。
これからも大切に乗りたいと思っております。




そして、

本日ようやく1日休みが取れましたので、

タイトルにさせて頂きました通り、

非常に久しぶりに、スープラに乗りました(^_^)




本当は週に1～2度は乗るなり、エンジン始動をしたいのですが、

不精者の私、スープラが来て以来、目の前にありながら数ヶ月に1度しか様子を見ておりません、、

毎回、趣味車のバッテリーを1回はダメにしております(笑)

スープラも例外ではなく、先日バッテリーがお亡くなりになっておりました(´Д｀)

更に、セルの調子が悪く、通電が上手くいかないことがあります。

先日バッテリーが上がってしまったのも、何度も連続でキーを回していましたら、

電圧が下がってしまい、ウントモスントモ言わなくなってしまったのです(´Д｀)

今回は、タントくんとケーブルを繋いで、なんとかエンジン始動。






20回くらいキーを回して、ようやく通電があり、セルが回りだしました。

クィン、クィン、、クィン、、クィンクィンクィンクィン、ブーン。

本当に久しぶりにだったので、エンジンが大丈夫なのか非常に不安でしたが、

異音や白煙、油脂類水回りの異常もなく、すんなりアイドル安定(^_^)


もう30年も前のエンジンがなんの問題もなく、特別な整備もなく、こんな久しぶりにエンジン掛けて、
何にも異常なく、普通に動いて走ってるって本当に凄いなあと思います(^o^)


走ってみましても、きちんとターボも効いてますし、滑らかさも中々です。

ちょっと、1G特有？の掃除機みたいな音が出てますが(^^;

ちょっと走り、3時間ほどエンジンをかけていましたら、少し充電されたのか、その後はキュキュキュン、と調子良くエンジン始動しました！



温かくなったら屋根を外して山下達郎を聞きながら、80年代丸出しで、
奥さんと山や海岸線をドライブしてみたいです。

夏には日本アルプスや、軽井沢などをドライブしてみたいですなあ。

まあ、奥さんはいつも通り、こんな車は恥ずかしいと言って乗ってくれないかもですが(T_T)

スープラGTtwinturboだぞ！
直列6気筒ツインカム24バルブツインターボなんだよ。
内燃機関の花形なんですよ！
と、奥さんに言いたいのですが、笑いながら我慢しております(笑)