はーと☆カクテルのブログ一覧

皆さんの愛車の画像などを見ていると、

お酒がすすんでしまいます笑


ここの皆さんもそんな方、たくさんおられるんだと思いますが、
僕にとって車は、移動したり人や荷物を運んだりするだけではなくて、
佇まいを見たり、写真を見たり、
その車の歴史を追ったり、作った人の気持ちを想像してみたり、構造を知ったり。

そんなことで仕事や日常の疲れを癒してくれる存在だったりもします。

古いも新しいも、大も小も、一台一台に表情がありますよねー

なんかろまんちっくを感じてしまいました笑

先日わが200ZRでワインディングロードを、
早い話が山道を(笑)、少し速いペースで走ってみました。

もう製造から25年も経っている車ですし、
人間の方も、何年もそういう走りはしていなかったので、
無謀かなと思いましたが、

いざ走り出すと中々応えてくれるではありませんか。

意外と言ったらほんと車に失礼なんですけど、
あまりコーナリングとか考えられている車だとは思っていなかったので、
ちょっと嬉しい誤算！

僕はこの車の現役は知らない時代ですし、
ロングノーズのショートデッキのスタイルから、
クルーザー的な位置づけの車だと思っておりました。

でも、考えて見れば、この車は前後重量配分が結構良いのと、
(車検証では前軸750kg 後軸670kg)
全高が低い、そして225/50というそこそこワイドで薄いタイヤを履いているんですよね！


愛車の意外なポテンシャルに嬉しい気持ちになった冬のワインディングでした♪

所用で兵庫県北部へ。

まあよく降っておりました。
画像は街中ですが、山間部吹雪いている上に、
昼間融けたのが固まってガチガチのガタガタ(/ _ ; )

申し遅れました。
謹んで年頭のご挨拶申し上げます。
旧年中は大変お世話になりました。
本年もまたどうぞ宜しくお願い申し上げます。

そんなこんなで、うちのR2くん、
私が公私共に降雪地域に行くことがあるので、一応四駆を選んでおります。
足下は今年で3シーズン目のヨコハマのスタッドレス。
街中の積雪程度なら十分ですが、今回はちょっと心もとなかったです。

しかし軽いのでラフな路面で少々飛び跳ねてひょっこひょこしても、
ローレンジまたは適切なギアポジションでしっかり駆動力を与えておけば、ズルズル滑ることはありませんでした。

猛暑でも極寒でも元気にそして低燃費で走ってくれるR2くんに感謝！！

しかし欲を言えばVDCまたは、出来ればもう少しのウエイトと、低い重心であれば、
だいぶストレスと疲れが減り、より安全マージンが稼げたことだろうと思います。

今日はそんなR2くんと200ZRを一気に洗車致しました！
あちこち気になるとこはありつつも、それなりにピッカピカになり、
少しは労をねぎらってあげられたかなと思っています(^_^)

この写真だけで車種分かりますか？(^_^)

いきなりキリ番です…

200ZRのタイヤ交換を致しました。

装着したタイヤはGOODYEARのLSというタイヤです。
当たりがソフトで滑らかな感じです。

交換前はPOTENZA REO1だったので、結構ハードでした。
POTENZAは初代RE71の時代に父親のGX71に装着しておりましたこともあって、
好きな、というか思い出のあるブランドでしたが、

こちらの方が人にも車にも優しい？？

大変満足しております。
新しいので今のところすごく静かなのも嬉しい副産物でした♪

ボディが綺麗ななり、タイヤが新しくなり・・
少しづつですが、確実にリフレッシュしていく200ZRです♪

手を加えたらその分こたえてくれるのが嬉しく楽しいですね！