はーと☆カクテルのブログ一覧

ちょっと待った？！

先日、某ホテルの婚礼試食会に参加させて頂いてきました。

もうここのところ、こんなイベントに何回も・・
流石に会場の下見疲れを感じております。

ここのホテルさんに９割以上決定かなと思っていたのですが、
写真のこの料理、和洋折衷のコース・・

見た目はまあ、あるあるという印象で、
季節感というのはあまりありませんが、
パッと見もアリな感じです。

しかし・・・食べてみると、
僕、味はど音痴ですが・・

それでも、コレハ。。。という味、
味というか、食感から温度から何からもう・・
例えるなら駅で売ってる１０００円～１５００円の幕の内の味です・・
グラスは食器洗い機の洗剤の粒子が当たって傷だらけだし。

自分が結婚披露宴に来て、
この味が出てきたら、ちょっとガッカリです。

しかも困ったことに、これは中間グレードのコースですが、
仮にコースのグレードをあげても、
品数が増えたり多少メニューが差し替えられるだけで、
基本的な料理方法とか、素材は恐らく変わらない模様・・

さて・・どうしたものか・・

正直、手抜きしてるのか、
凄く厳しいコスト管理の中でやらされてるのか、
料理長が年配の勤続年数の長いワンマンで、
誰もが口を出せない状況なのか・・
もうそんなことまで想像してしまいますｗ

今時、そこそこのホテルでも結構料理は凝ってるように思うのですが、
何の工夫も感じられない旧態然とした所謂コース。

見た目とかホテルの名前とかブランドより、
やはり自分の感じた感覚というのも信じていたいし、
今回の場合は、家内とも満場一致でしたし、
円卓だったのですが、
隣の席のカップルの女性は少し怒ってましたｗ

先日、１９８９年のベストモータリングを見ていたら、
徳大寺さんが車選びのアドバイスのようなことを、
読者にお話しているコーナーがあったのですが、

やはりそこでも、予算、大きさ、ボディスタイル、用途、
色々とあると思うけれども、最後はなるべく長く、自分で乗ってみて、
これは自分にしっくりくるな、
なるほどコイツは良く出来た車だな、
と、そういう感じる部分を大切に選んでもらいたいと、

当たり前のことなのですが、
８９年の時点で既にその見識はワールドワイドな視点で車を捕らえておられて、
同じく出演されていた、黒澤元治さんなんかは、
既にプレシジョンやボディ剛性、エンジンのトルクカーブや、ＡＴのマナーなど、
とても崇高な視点からその車の性格、性能を感じ取って言及されておられ、
開発者にも柔らかくですが、意見されてるのが、興味深かったです。

そうです、自分の乗るモノ自分の食べるモノ、
又は自分のゲストが食べるモノは、やはり自分の感覚を信じて、
自分で納得して決めたいところです。

今月号号の８０ヒーロー、中ほどのページに、
先日記事に書かせて頂いていた１Gエンジンのことについて触れられています♪

立ち読みしていてタマタマはけん。
いつもはそのまま立ち読みして終了なのですが、
コレハ。と思いご購入。

早く運命の１台に巡り合いたいなあ・・
段々と答えに近づいているように思います。

自分の場合、現行車はまず無理だなあと既に悟りました。
現行車も１０年乗れば、立派な旧車になっていく訳なんですが、
何故かそれではダメみたいです・・

８０年代の設計以前の車に惹かれてしまうのです。
解雇主義？いや、コレは感性の問題のような。


そして、もう一つ、
小さなアセンション。
アセンションという単語は２０１２年の話題で時折使われたりしているアレです。
まあ、若干オカルティックかもですが、
自分は好きな言葉です。
意識の上昇、変革などというニュアンスでしょうか。

何かと言いますと、
車好きの自分のスタイルからいくと、
この先も１台ではおそらく厳しいのかもというのも感じ始めてます。

家族＆嫁用の条件を満たしながら、
自分の希望も兼ね備えているセダンかワゴンかSUVか何か。。
背の高いのには恐らくならないかな・・二人ともに希望していないので・・
それと、完全に自分の好きな車の２台だと大丈夫かもしれません。

贅沢なことに、環境に恵まれていると言っていいのか・・
今そうなのですが、足用に今のように軽があれば理想的かもしれません。
が、実は考えてみれば、毎日、
日常的に車を使わなければという状況はそんなにありません。

これをもう少し進んだ形にしていけば、
つまり、自分の場合は街に出る際の足は公共交通機関で十分なんです。

通院や送迎は仕方がないとして、
それ以外の、例えばレンタルCD屋やスポーツジム、
ホームセンターなどなど、ちょっとした買い物や近場の外出に、
ついつい車で行ってしまう・・

根本的な理由を突き詰めていくと、
横着だということに帰結するのですよね・・

一つは服装。
車で近場だとジャージやなんかでもそのまま出て行ってしまいます。
あと持ち物もカバン等持たず、
手持ちで持って、行った先で持ち切れなければ車に置いておけば良いなど、
とにかく横着をしてしまう。

悪天候下での買い物や大荷物のときなどは仕方がないとして、
着替えや手荷物が面倒臭いから車で・・
という、横着を変えていかないといけない。

楽々なんでも取り揃えられたら良いのですが、
庶民の自分が完全自分専用の車を別に持ちたいというような願望を叶えるからには、
何か我慢や諦めも必要なのが大方の相場ですもんね・・

既に酒タバコ博打に女という、
打つ飲むかくは辞めているのでｗ、
あともう少しです。

てことで、乗って出かけたくなるような、
可愛い自転車と、歩くのが楽しみになるような靴を探してみようかな。

レガシィのボディがあまりに白くて綺麗だったんです・・・

スバルのピュアホワイトは綺麗です。

というか、フィアンホワイトやら、アルピンホワイトやらありますが、
兎に角ソリッドの白に、
シュアラスター系の練り系ワックスをトゥルントゥルンになるまで掛けて、
乾拭きなんてしたら、もうウットリしますね。

完全に個人的な、
つまり主観なので流してもらえたらというお話なのですが、

ボルボのS80そしてS60という車、
世界で一番トラディショナルな車だなあと思っております。

乗員の安全を何より優先とし、
エンジン、デザイン、全てが常に脇役に徹していて、
うろ覚えですが、
「贅沢な物はないが、必要な物は全てそろっている」
という一つのコンセプトがきちんと具現化され、
どのモデルにも貫かれていると思います。

日本でそのような車というと、
現行の中では日産のティアナなどはそういうコンセプトに近いのかな・・

少し色気を出してしまっている感は否めないのですが、
１００系までのマークⅡにもどこかしら、
何かそういうトラッドな趣を感じる訳です。

とりわけGX71型は、小学生の頃からうちにあって、
幼心に１G-GEUのクォーーンという中々気持ちの良い音と、
ジェントルでスムースな加速に痺れておりましたｗ

免許を取って初めて乗った車で、
直６DOHCという良い素材を持っていたということもあり、
非常に影響を受けた存在です。

あの気持ちよいフィール、
全域という訳ではもちろんありませんし、
トータルでは敵う相手ではありませんが、
BMWにも勝るとも劣らないフィールを持つ、
硬質で緻密な回転域があったと思います。

今はBMWとタスカンなど一部のスポーツカーメーカー、
アメリカンSUVの一部にもあるのかな・・

まあ、とにかく世界中でもかなりの少数派となってしまった、
直列６気筒とFRというのは、
車両バランス的には特殊な工夫をしないと、
通常フロントヘビーになりがちなレイアウトなのかも知れないですが、

グランドツーリングな性能や、
そのエンジンの持つ時に管楽器のような感触は、
何か一つの普遍性を持っているレイアウトなのかも知れないですよね。

しかし技術の進歩はやはりすごいと思わせることは、
現行のトヨタV6であるGR系エンジン、
今使っているクラウンにはその３リットルバージョンが載っておりますが、
アイドル中に車外で聞こえる直噴のチリチリ音はあるものの、
運転していて、これがV６だとはっきり認識出来るところはほとんどありません。

無機質な感じでBMWなどのエンジンとはもしかしたら正反対かも知れないですが、
すごく静かで精密に燃焼を想像させるフィールで、
賢いATも手伝って、踏めばかなり俊敏に吹けあがり、
力強いトルクを出したままパワーも伴い、
力強く綺麗に回りきります。

そしてオーソドックスなガソリンの３リッターエンジンで、
車両の重さが１．６トンを超えていることを思うと恐ろしく良いです。
燃費です。。
街乗りオンリーでも８キロは下回らないんじゃないでしょうか。
高速だと特にエコランなどしていなくても１４を超える辺りまで伸びます。

セダンの需要が少ないので仕方ないと思いますが、
このパワープラントで、IS程度～マークXの中間的サイズで、
デザインがもう少しオーソドックスで、
値段もその辺でそれこそトラッドな車があれば、
個人的にも興味が出そうです。

クラウンなんかでも、自分で個人では、
僕なんかだとお金がないのでｗ
買いたい値段をオーバーしているし、
大きさも４８００を過ぎると、やはりちょっと大きい。

あまり大きすぎたり、あまり値段が高すぎない、
全長４６５０程度　全幅１７５０程度　全高１４００程度
上位グレードで３２０万程度の、
そうだなあ・・デザインは以前あったブレビスのような雰囲気？
少しエレガントな要素を感じれて、
全体のシルエットはオーソドックスな３ボックス。

この辺りが日本には合っていると思うし、
日本のトラッドなセダンだと思うし、
そういうのが一台存在していてほしいのです。