ストレスから・・・

あまりのストレスから、ドライブにでも出かけて気晴らししようかと
娘を誘ったところ、「期末試験だから・・」と断られ(ーー;)

先週、バイクの試乗会に行った事もあって
急遽レンタルバイクでツーリングに行くことにしました！

予約なしでの当日電話で空いているバイクを確認し
ラッキーにも、乗りたかったCB400ｽｰﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙに乗る事ができました！



行く先も決めてなかったので、気の向くままの４時間コース

とりあえず日本海の笹川流れへとGO！！！



最高の天気、バイクでも暑くも無く、寒くも無い。ホント「ちょーどいい」気候(*^_^*)



遠くに見えるのが「粟島」




こちらの遠くに見えるのが「佐渡島」




リアス式海岸の地形から、景色を楽しみ流すもよし、高速コーナー飛ばすもよし



このマシンもホント良くできた優等生で、レーシングマシンのような吹け上がり！
マフラー、ノーマルながら４発らしいエンジン音（その気にさせます）



メーターは基本、カウル無しなので左右振り分けタイプ（やっぱ中央にタコが見やすいなぁ・・）



ポジションもソコソコ。流すに少し前傾カナ、でも攻めるには起きすぎ・・
個人的には、どちらかに振ってほしいところ

もう少し、ハンドル高ければ「攻める」なんて気はまったく起きないでいいし
もう少し低くて、ステップも後ろだと、「いっちょヤッたるか！」て気になる(笑)




PGM-FIもすばらしく進化し、いく通りもの「マップ」で気候や気圧にあわせて読み取られるので
いつでも気持ちイイ、エンジンでした




そして期待の「ＶＴＥＣ」ですが、あまりの出来のよさに、切り替わりの感じは全く無く(ーー;)
そてもスムーズにそして一気に吹け気ってくれました

まあＶＴＥＣといっても２０数年前同様の「ＲＥＶ」機構で、中低速でのトルク感がある
２バルブから高回転で優位な４バルブに切り替えるってタイプに
いまどきのＶＴＥＣって名がついただけのようですが・・・

でもでもでも・・楽しかった～(*^_^*)

４時間、撮影以外の休憩無しで乗り続け、航続距離はピタリ２００ｋｍ！

ＥＴＣ付き車両なので、仕上げに高速乗って○８○ｷﾛ！！！とやりましたが
カウルが見た目重視か仕事してくれず、必死にしがみつかないと振り飛ばされる
安定してるけど、握力が・・・脚力がぁ・・・押さえ込みする力がぁ・・・と

改めて、自分の老化を再認識した一日でした(^_^;)