おむすびライフ満喫の秋♪

涼しくなってクルマ弄りに最高の季節になったなぁ・・・







帰ってきたＦＣのエンジンルーム



作業しやすいように、イロイロと外して入庫してたから、こんな感じ







さあ、見せてもらおうか！中古エンジンの性能とやらを(^_^)




フロント側






２５０ｒｐｍ換算


　





リア側





２５０ｒｐｍ換算






低負荷逝きのセッティングが終わって、高負荷域を・・・と思い


ビビリながら踏んでみた(^_^;)




なんとブーストが０．２から上がらない



？？


クルマ屋でもシャシダイで少し回したと聞いていたので

ｄｅｆｉのブースト計のピークを見たら、０．９とな！！！


セッティングもしてないのに、結構回したのね(^_^;)



いろいろチェックしてみたところ


パワステポンプ付近のＩＣパイピングのバンドが外れていた・・・



こいつが原因だ








ビビリながらもセッティング・・・







ある程度、決まったけどね


とりあえず怖いから０．４以上は常時ＡＦフィードバック補正の設定のままに



リビルトオルタもピッカピか♪





今回、ＩＣモドキのオイルクーラーは撤去し、新品のエレメント移設キットを装着♪






タワーバーとエアクリＢＯＸを戻して完成！








そして河川パトロールへ










バイク、気持ちいいわぁ～



１０分程度のつもりが１時間ほど乗ってしまった(^^♪