おむすびライフのブログ一覧

世間は３連休だが、土曜も仕事だったもので・・・

そして、天気がいいらしい♪

これはアップハンにしてチョットだけ長距離？ツーに出かけてみようって

食卓の塩が無くなって・・・一般の塩を使ってたけど

やっぱ、ゆで玉子には「笹川流れの藻塩」が一番！って事で

笹川流れの道の駅まで息子とｗｗｗ

ま、近場の新潟ふるさと村にも売っているんだけど、それじゃツーリングの口実にならん(^_^;)

ＶＴくんガソリンが無かったんで、携行缶で入れたら

めちゃ溢れた(-_-;)

秋の交通安全週間なんで、のんびりと流れにまかせ

安全運転で♪

手の疲労はそんなでもないが・・・・・

とにかくオッサンはトイレが近い（爆）

途中で・・・(^_^;)

トイレ休憩

笹川流れの前に昼飯～っと

ピタリ１２時に、到着♪

前々から来てみたかったんだが

すでに２６人待ち・・・・

なんかＬＩＮＥ登録しておくと、順番近くになったら教えてくれるらしい

その間、観光しててもいいんだろうが・・・

下調べもしてないし、革パン＆ブーツで歩くのも疲れるんで・・・

これ、食べてみたくって(*^_^*)

それから、近場の　いよぼや会館へ

２０数年ぶりかなぁ

当時は観光バスもめちゃ入ってて、大混みだったんだけど

３連休の中日なのに、がらーんと・・・・

※写真はネット拝借

でも、マジ　こんな人数くらい

休館中かと思ったわ

中に入って鮭シアター？みたり

いろいろと見物し

※写真はネット拝借

時間的に、笹川流れはムリと判断してｗｗｗ

ここのみやげ屋で、塩をゲット♪(^_^;)

セットチケットで入ったので

近隣の　おしゃぎり会館と武家屋敷を見物して

・・・・・歩いていて違和感が

ブーツがこんな事に(ーー;)

こいつ結構　活躍すんなぁ～ｗｗｗｗ

翌日、先日のコレをシコシコしようかと

残ったマスキングテープをカッターでカリカリと

気泡がたくさん

これを木っ端に＃３２０ペーパー巻いて

周りも削らないように、アルミテープでマスキングして

シコシコシコシコ・・・・

中々削れん(ーー;)

＃１５０に変えて、シコシコシコ・・・

まだまだ気泡が・・・・

どんな奥まで気泡あるん！？

あ・・・・

やっちまった(ーー;)

もう諦めて、こっちも適当に

マスキングしなおして・・・

ぺたぺた

この前と違い、風も無いから大丈夫♪

と思ってたら、風が強くなってきた・・・・　ﾏｼﾞｶ・・・(ーー;)

乾かないうちにマスキングを取って

やっぱ気泡が・・・

針でツンツンしたけど

諦めた(T_T)

また後日・・・

先日のＶ－ＰＲＯでのＩＳＣ調整で、その後

冷間時始動で１２００ｒｐｍくらいと低めだった（ＦＡＳが足りてなかった？）

そこで、Ｖ－ＰＲＯ側で目標アイドル回転数を調整してみた

朝の冷えた状態での一発始動！

よしよし！

水温上昇とともに・・

いいよいいよー♪

よしよし・・・

暖機　終了♪

バッチリ　安定♪

あと、もう少々、微調整するかも

夏場のエアコン全開の時季が過ぎ、窓を開けての快適ドライブの季節に入ったら

前々から？？なアイドルが１５００ｒｐｍに上がる現象が出始めた(ーー;)

ＩＳＣを洗浄して、その後　エアコンつけっぱだったので収まっていたんだが・・・

効果は無かったような(^_^;)

症状が発生した時のＩＳＣ出力は確かに上がってる

エアコンのＳＷ信号はもちろんＯＦＦである

ここで先日おもしろい事に気がついた


冷間時のエンジンスタート！

アイドルは１５００ｒｐｍ

徐々に水温が上がっていくにつれ、ＦＡＳのカムが下がり始め







設定の８５０ｒｐｍへと下がって逝き始める

水温は上がっていく







！この水温付近からアイドルが上昇しはじめる






水温は上がる





アイドルも上がるｗｗ







上がる







ＩＳＣの音、ハンパねーｗｗｗ

ビビビビビビ・・・・・







ほぼ暖機終了かな






アイドルはこのままｗ











そして、先日わかった事

ここでエアコンをON！











若干、アイドルは下がるが、このまま










そしてエアコンＯＦＦ！











正常なアイドルに戻るｗｗｗ


再度エンジンスタートするまで、アイドルは安定？？？　







不思議だぁ・・・

何かがＩＳＣの反応するデューティー比を発生してるんじゃないか？とか

エアコン以外のアイドルアップの信号出してるんじゃ？とか

ＩＳＣへの信号制御は純正ＥＣＵ？それともＣＰＵ？なんて

頭の中でグルグルとｗｗｗｗ

！？　あれV-PROでナニかしてなかったっけ？

ここ数年、特に不具合も無かった上に、車内でのＰＣ用シガー電源が壊れた事や

ＰＣ内臓バッテリーが数分しかもたなくなった等で

まったくＶ－ＰＲＯ触ってないから忘れちゃった←歳だしｗｗｗ

でもって、久しぶりにPCでV-PROのデータを見てみた




そうだった　思い出した

V-PROでＩＳＣ制御してたの忘れてたｗｗｗｗ

水温での目標アイドル回転数

これはちゃんとしてる

ところがＩＳＣ出力が・・・

2006年にショップでＯＨ＆V-PROセッティングしてもらった時のまま

当時、アイドル状態でエア直吸いのＩＳＣが爆音上げていたのを憶えてる

ＦＡＳのカムが落ちた後、ＴＡＳがカムに当たってない状態

つまりＩＳＣの吸気のみでアイドルさせてたって事だね

それで不安定だったんで、通常のスロットル調整して

このデータも、このように直してたんだけど・・・

３年前のエンジン積み替え、再セッティングするのに

いつのまにか、昔のデータをベースにヤっちゃってたｗｗｗｗｗ

いろいろ忘れてるなぁ・・・

ついでに、これも

とりあえず、吊るしの状態に戻してみてどんなか・・・

で、Ｖ－ＰＲＯ接続して

書き込み♪











暖機後、アイドルが１５００ｒｐｍになっていたものが・・・

安定した(^^♪

エアコンＯＦＦで下がる現象の理由はわからんけど

積み替え１年くらい、問題なくアイドルしてたのもナゾだけどｗｗｗ



だぶん、これで逝けそうな気がするｗｗｗ

いろいろ忘れてる事、多くなったなー

ぱっとしない(ーー;)

どんよりとした雲行き・・・

雨がパラっと

山車の風も強かったり

ただ、この機会にヤらねばならん事が！

先日のＦＣくんのＬＥＤヘッドライト全消灯事件ｗ

会社から帰宅しようとライトＯＮしたら・・？

降りて確認・・・スモールのみ(-_-;)

消して、もいっかい！　点灯！！　不安・・・

走行中、突然消灯！！！

真っ暗！

もいっかい!　で点灯

こんなん繰り返していては・・・

もしかしてＨＩＤの件

ＨＩＤリレー不良を疑ってＬＥＤに交換したんだが

大元のヘッドライトリレーが原因じゃね！？

確かにこれまでＨＩＤにせよＬＥＤにせよ、交換作業時の点灯確認で１回は点かない時あったし(>_<)

ＨＩＤ、先日の掃除で捨てちゃったよ(T_T)

でヘッドライトリレーってドコよ！？

フロントバンパー付近にある３つの内１つが怪しい

どれ？

っていう前に、うちのＦＣくん前置きＩＣにした時からリレーがこっちに・・・

もう、どれがどれか・・・

ＦＢ１２、消えてて・・１１？、ＦＢ１０

カバー外さんと・・

もうわからんからＤで３つとも取り寄せてもらったｗｗ

３０年使ったんだから交換して損ないよね

新しくなった品番のよう・・・

さらにどれがどれだかワカランかも(ーー;)

Ｈ３００ってヤツだけ取り付け部が裏でなく上？

これリア側のリレーかな？

Ｄの間違いで、も一回手配して

ま、これはもらっておくけどね

左から順番に外さないと手が入らないｗｗｗ

そして裏のナットを落とす(>_<)

音からするとアンダーカバーの上に落ちたらしいが・・・

カバーを剥くのが面倒！　ムズイ

左のリレー

これは、こいつだね♪

車両側カプラにこいつ吹いて・・・

そして真ん中のリレー

これはこいつ・・・かな

最後、右は

新たに取り寄せたこのリレー

同じ１０Ａだから、たぶん大丈夫のはず！(^_^;)

カバー全部新品にして

これで、しばらく様子見

ライトとは関係ないが、これまでバッテリーが弱ってくると

キー回しても　カチッ！　というだけでセルが回らない状態が続き

少しして普通にセルが回るって現象があったんだ

これ、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｯﾃﾘｰが弱いからだと思っていたんだけど

これまでの液ﾊﾞｯﾃﾘｰなら弱っていても、キュゥルキュゥルキュゥルってセル回ってたんだよね～

それが、無くなった！？

めちゃ電圧低くても、普通にセル回るんよ

これって、今回のリレーに関係してたんかしら？？？

配線図にらめっこしても、サパーリわからんｗｗ

それと今回、数年前からコラムカバーとステアリングが干渉して

回すと擦れる音がしてたんだが

いつかヤろうと準備はしていたものの

つい・・忘れていて(^_^;)

コイツを交換

ま、これまで１点でしか留まってなかったみたいだし

ショップ作業で燃圧計の取り付けの時に、ヤられたんだろうね・・・

さて

問題は・・・

リアハッチのサビだ

プロにお願いしたら、嫌がられて(^_^;)

こっちも怪しいなぁ・・・

とりあえず・・・剥いてみる！

外そうと、軽く引っぱったら・・・

汚れが出るわ

めちゃ出る！ｗｗｗ

こっちも・・・きちゃない！

てかサビ

そんなに内部に入ってないね～(^_^;)

エアブローしてみると

中は結構綺麗だわ

よく拭きふきして見ると

怪しい場所も、しっかりサビていた・・・

こっちは想定通り

まわりにキズつけないようにマスキングして

マイナスドライバーで

ホジホジ・・・(>_<)

こっち側も

ホジホジ・・・・

ドライバーではこのくらいが限界かな

ここからリューターで

塗装、結構厚かったみたいで、大きい段差が出来ちゃった

こっちもリューターで

できるだけ平らにするように、そして周りとの段差をなくす為に

ペーパーでゴシゴシ

こっちもペーパーで

ポンコツには欠かせなくなったコイツを

ちょうど黒だしｗｗｗ

１００均の筆で

塗り塗り・・・・

結構いい感じにトローンと(^^♪

こっちもいい感じ

コイツ乾いても結構光るんで、このまま逝けるかも！

乾燥まで結構かかるのがチョット・・・

・・・て。？

風が強かったんでゴミかと思ってたんだが・・・

これって

気泡じゃね！？

こっちも！

一晩寝かせるので、夜は雨っぽいから

そして翌日、ほぼ乾いているけどシコるのは来週にしよ

って、マスキングをはがして

今度はコーキングが周りにつかないように再度マスキング

コーキング、コーキング～と探したが

見つからないので

またまた、こいつで！ｗｗｗｗ

万能じゃね！？

たっぷり塗って・・・ヘラで奥までしっかりと

そして、モールを

入れすぎた・・・(ーー;)

はみ出たヤツはヘラですくい取り

慣らして・・・

押さえてないと浮き上がってくるので

重しを・・・

が！

これでは、真ん中のモッコリが若干当たるので、モール全体に重しがかからん！！

そこで、板を２枚と木っ端１つで、重しを分散させる

だが・・・すべるｗｗｗ

のでマスキングテープで（爆）

３ｋｇ鉄アレーは半分の１．５ｋｇ

ウエイトは１枚１．５ｋｇｗｗ

合計７．５ｋｇかぁ・・・

やっぱ、ちょっと足りないようだから

追加で７ｋｇｗｗｗｗｗ

これも完全硬化が２４時間なんで、翌日まで

でマスキングはがして

食い込んだマスキングの処理と

気泡の磨きは

また今度にしよっと(^_^;)