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おむすびライフのブログ一覧

2018年09月23日 イイね！

塩を買いに


世間は３連休だが、土曜も仕事だったもので・・・


そして、天気がいいらしい♪


これはアップハンにしてチョットだけ長距離？ツーに出かけてみようって



食卓の塩が無くなって・・・一般の塩を使ってたけど


やっぱ、ゆで玉子には「笹川流れの藻塩」が一番！って事で


笹川流れの道の駅まで息子とｗｗｗ


ま、近場の新潟ふるさと村にも売っているんだけど、それじゃツーリングの口実にならん(^_^;)


ＶＴくんガソリンが無かったんで、携行缶で入れたら

めちゃ溢れた(-_-;)




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秋の交通安全週間なんで、のんびりと流れにまかせ

安全運転で♪



手の疲労はそんなでもないが・・・・・







とにかくオッサンはトイレが近い（爆）




途中で・・・(^_^;)






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トイレ休憩




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笹川流れの前に昼飯～っと


ピタリ１２時に、到着♪



前々から来てみたかったんだが




すでに２６人待ち・・・・



なんかＬＩＮＥ登録しておくと、順番近くになったら教えてくれるらしい


その間、観光しててもいいんだろうが・・・


下調べもしてないし、革パン＆ブーツで歩くのも疲れるんで・・・










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これ、食べてみたくって(*^_^*)






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に・肉ぅ～(*´﹃｀*)






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親子～♪




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う、旨ぁ～ (￣～;￣).






それから、近場の　いよぼや会館へ



２０数年ぶりかなぁ



当時は観光バスもめちゃ入ってて、大混みだったんだけど




３連休の中日なのに、がらーんと・・・・





※写真はネット拝借

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でも、マジ　こんな人数くらい


休館中かと思ったわ




中に入って鮭シアター？みたり


いろいろと見物し


※写真はネット拝借

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時間的に、笹川流れはムリと判断してｗｗｗ





ここのみやげ屋で、塩をゲット♪(^_^;)




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セットチケットで入ったので

近隣の　おしゃぎり会館と武家屋敷を見物して







・・・・・歩いていて違和感が







ブーツがこんな事に(ーー;)














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こいつ結構　活躍すんなぁ～ｗｗｗｗ




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翌日、先日のコレをシコシコしようかと




残ったマスキングテープをカッターでカリカリと







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気泡がたくさん


これを木っ端に＃３２０ペーパー巻いて



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周りも削らないように、アルミテープでマスキングして





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シコシコシコシコ・・・・


中々削れん(ーー;)



＃１５０に変えて、シコシコシコ・・・




まだまだ気泡が・・・・





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どんな奥まで気泡あるん！？




シコシコシコシコ・・・・・・












































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あ・・・・



やっちまった(ーー;)





もう諦めて、こっちも適当に



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も一回、塗る （´。＿。｀）




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マスキングしなおして・・・



ぺたぺた



この前と違い、風も無いから大丈夫♪









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と思ってたら、風が強くなってきた・・・・　ﾏｼﾞｶ・・・(ーー;)







乾かないうちにマスキングを取って









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やっぱ気泡が・・・



針でツンツンしたけど


諦めた(T_T)



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また後日・・・





















先日のＶ－ＰＲＯでのＩＳＣ調整で、その後



冷間時始動で１２００ｒｐｍくらいと低めだった（ＦＡＳが足りてなかった？）


そこで、Ｖ－ＰＲＯ側で目標アイドル回転数を調整してみた






朝の冷えた状態での一発始動！


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よしよし！



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水温上昇とともに・・



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いいよいいよー♪




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よしよし・・・



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暖機　終了♪





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バッチリ　安定♪




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あと、もう少々、微調整するかも









Posted at 2018/09/26 12:16:30 | コメント(3) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2018年09月21日 イイね！

不思議な現象の原因は・・・


うちのＦＣくん

夏場のエアコン全開の時季が過ぎ、窓を開けての快適ドライブの季節に入ったら

前々から？？なアイドルが１５００ｒｐｍに上がる現象が出始めた(ーー;)

ＩＳＣを洗浄して、その後　エアコンつけっぱだったので収まっていたんだが・・・

効果は無かったような(^_^;)

症状が発生した時のＩＳＣ出力は確かに上がってる

エアコンのＳＷ信号はもちろんＯＦＦである


ここで先日おもしろい事に気がついた


冷間時のエンジンスタート！

アイドルは１５００ｒｐｍ

徐々に水温が上がっていくにつれ、ＦＡＳのカムが下がり始め


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設定の８５０ｒｐｍへと下がって逝き始める




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水温は上がっていく



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！この水温付近からアイドルが上昇しはじめる



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水温は上がる


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アイドルも上がるｗｗ



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上がる


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ＩＳＣの音、ハンパねーｗｗｗ

ビビビビビビ・・・・・



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ほぼ暖機終了かな


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アイドルはこのままｗ



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そして、先日わかった事



ここでエアコンをON！







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若干、アイドルは下がるが、このまま



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そしてエアコンＯＦＦ！






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正常なアイドルに戻るｗｗｗ


再度エンジンスタートするまで、アイドルは安定？？？　


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不思議だぁ・・・



何かがＩＳＣの反応するデューティー比を発生してるんじゃないか？とか

エアコン以外のアイドルアップの信号出してるんじゃ？とか

ＩＳＣへの信号制御は純正ＥＣＵ？それともＣＰＵ？なんて


頭の中でグルグルとｗｗｗｗ





！？　あれV-PROでナニかしてなかったっけ？


ここ数年、特に不具合も無かった上に、車内でのＰＣ用シガー電源が壊れた事や

ＰＣ内臓バッテリーが数分しかもたなくなった等で


まったくＶ－ＰＲＯ触ってないから忘れちゃった←歳だしｗｗｗ




でもって、久しぶりにPCでV-PROのデータを見てみた




そうだった　思い出した


V-PROでＩＳＣ制御してたの忘れてたｗｗｗｗ


水温での目標アイドル回転数


これはちゃんとしてる

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ところがＩＳＣ出力が・・・


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2006年にショップでＯＨ＆V-PROセッティングしてもらった時のまま


当時、アイドル状態でエア直吸いのＩＳＣが爆音上げていたのを憶えてる


ＦＡＳのカムが落ちた後、ＴＡＳがカムに当たってない状態


つまりＩＳＣの吸気のみでアイドルさせてたって事だね



それで不安定だったんで、通常のスロットル調整して


このデータも、このように直してたんだけど・・・


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３年前のエンジン積み替え、再セッティングするのに


いつのまにか、昔のデータをベースにヤっちゃってたｗｗｗｗｗ


いろいろ忘れてるなぁ・・・



ついでに、これも

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とりあえず、吊るしの状態に戻してみてどんなか・・・


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で、Ｖ－ＰＲＯ接続して



書き込み♪





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暖機後、アイドルが１５００ｒｐｍになっていたものが・・・




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安定した(^^♪




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エアコンＯＦＦで下がる現象の理由はわからんけど



積み替え１年くらい、問題なくアイドルしてたのもナゾだけどｗｗｗ



だぶん、これで逝けそうな気がするｗｗｗ



いろいろ忘れてる事、多くなったなー







Posted at 2018/09/21 12:09:55 | コメント(3) | トラックバック(0) | ＤＩＹ | クルマ
2018年09月15日 イイね！

三連休だというのに天気がイマイチ・・・

ぱっとしない(ーー;)


どんよりとした雲行き・・・


雨がパラっと


山車の風も強かったり



ただ、この機会にヤらねばならん事が！


先日のＦＣくんのＬＥＤヘッドライト全消灯事件ｗ


会社から帰宅しようとライトＯＮしたら・・？

降りて確認・・・スモールのみ(-_-;)


消して、もいっかい！　点灯！！　不安・・・


走行中、突然消灯！！！

真っ暗！


もいっかい!　で点灯


こんなん繰り返していては・・・


もしかしてＨＩＤの件

ＨＩＤリレー不良を疑ってＬＥＤに交換したんだが


大元のヘッドライトリレーが原因じゃね！？


確かにこれまでＨＩＤにせよＬＥＤにせよ、交換作業時の点灯確認で１回は点かない時あったし(>_<)


ＨＩＤ、先日の掃除で捨てちゃったよ(T_T)


でヘッドライトリレーってドコよ！？


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フロントバンパー付近にある３つの内１つが怪しい



どれ？


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っていう前に、うちのＦＣくん前置きＩＣにした時からリレーがこっちに・・・



もう、どれがどれか・・・

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ＦＢ１２、消えてて・・１１？、ＦＢ１０

カバー外さんと・・


もうわからんからＤで３つとも取り寄せてもらったｗｗ


３０年使ったんだから交換して損ないよね


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新しくなった品番のよう・・・


さらにどれがどれだかワカランかも(ーー;)


Ｈ３００ってヤツだけ取り付け部が裏でなく上？

これリア側のリレーかな？


Ｄの間違いで、も一回手配して


ま、これはもらっておくけどね



左から順番に外さないと手が入らないｗｗｗ


そして裏のナットを落とす(>_<)

音からするとアンダーカバーの上に落ちたらしいが・・・


カバーを剥くのが面倒！　ムズイ


左のリレー


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これは、こいつだね♪


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車両側カプラにこいつ吹いて・・・


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そして真ん中のリレー



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これはこいつ・・・かな



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最後、右は


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新たに取り寄せたこのリレー


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同じ１０Ａだから、たぶん大丈夫のはず！(^_^;)


カバー全部新品にして

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これで、しばらく様子見


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ライトとは関係ないが、これまでバッテリーが弱ってくると

キー回しても　カチッ！　というだけでセルが回らない状態が続き

少しして普通にセルが回るって現象があったんだ

これ、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｯﾃﾘｰが弱いからだと思っていたんだけど
これまでの液ﾊﾞｯﾃﾘｰなら弱っていても、キュゥルキュゥルキュゥルってセル回ってたんだよね～


それが、無くなった！？


めちゃ電圧低くても、普通にセル回るんよ

これって、今回のリレーに関係してたんかしら？？？


配線図にらめっこしても、サパーリわからんｗｗ



それと今回、数年前からコラムカバーとステアリングが干渉して
回すと擦れる音がしてたんだが

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いつかヤろうと準備はしていたものの


つい・・忘れていて(^_^;)


コイツを交換


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ま、これまで１点でしか留まってなかったみたいだし

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ショップ作業で燃圧計の取り付けの時に、ヤられたんだろうね・・・



さて


問題は・・・



リアハッチのサビだ


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プロにお願いしたら、嫌がられて(^_^;)


こっちも怪しいなぁ・・・


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とりあえず・・・剥いてみる！


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外そうと、軽く引っぱったら・・・


汚れが出るわ



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めちゃ出る！ｗｗｗ



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こっちも・・・きちゃない！


てかサビ

そんなに内部に入ってないね～(^_^;)





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エアブローしてみると


中は結構綺麗だわ



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よく拭きふきして見ると


怪しい場所も、しっかりサビていた・・・


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こっちは想定通り




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まわりにキズつけないようにマスキングして

マイナスドライバーで



ホジホジ・・・(>_<)




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こっち側も


ホジホジ・・・・



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ドライバーではこのくらいが限界かな



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ここからリューターで


塗装、結構厚かったみたいで、大きい段差が出来ちゃった




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こっちもリューターで

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できるだけ平らにするように、そして周りとの段差をなくす為に


ペーパーでゴシゴシ



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こっちもペーパーで



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ポンコツには欠かせなくなったコイツを


ちょうど黒だしｗｗｗ




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１００均の筆で


塗り塗り・・・・



結構いい感じにトローンと(^^♪




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こっちもいい感じ


コイツ乾いても結構光るんで、このまま逝けるかも！



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乾燥まで結構かかるのがチョット・・・






・・・て。？







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風が強かったんでゴミかと思ってたんだが・・・





これって



気泡じゃね！？






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こっちも！


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一晩寝かせるので、夜は雨っぽいから




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そして翌日、ほぼ乾いているけどシコるのは来週にしよ


って、マスキングをはがして


今度はコーキングが周りにつかないように再度マスキング



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コーキング、コーキング～と探したが


見つからないので


またまた、こいつで！ｗｗｗｗ



万能じゃね！？





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たっぷり塗って・・・ヘラで奥までしっかりと




そして、モールを


ギュッ！っと







入れすぎた・・・(ーー;)





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はみ出たヤツはヘラですくい取り


慣らして・・・



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押さえてないと浮き上がってくるので


重しを・・・






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が！


これでは、真ん中のモッコリが若干当たるので、モール全体に重しがかからん！！



そこで、板を２枚と木っ端１つで、重しを分散させる


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だが・・・すべるｗｗｗ


のでマスキングテープで（爆）



３ｋｇ鉄アレーは半分の１．５ｋｇ

ウエイトは１枚１．５ｋｇｗｗ



合計７．５ｋｇかぁ・・・


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やっぱ、ちょっと足りないようだから



追加で７ｋｇｗｗｗｗｗ






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これも完全硬化が２４時間なんで、翌日まで




でマスキングはがして







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食い込んだマスキングの処理と


気泡の磨きは


また今度にしよっと(^_^;)




Posted at 2018/09/18 17:30:14 | コメント(6) | トラックバック(0) | ＤＩＹ | クルマ
2018年08月06日 イイね！

久しぶりに





雨が降った・・・それも滝のように(ーー;)


近場に落雷も数回・・・(>_<)





いったい何日、雨が降ってなかったんだろって




調べてみたら５月２０日から降ってないみたい・・・




通勤路の橋で見る川の水位はかなり低くなっていて




新潟市の海沿いでは、海水の逆流が始まったとか




さて、先週の土曜にＶＴくんで３時間ほど出かけてみた




ハンドルをアップ化してシビレ具合の確認である



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暑くなる前にと９時頃出発し（この時点で３１℃くらい）







自宅からのんびり走って約４０分のところにあるダム


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低い山とはいえ、そこそこ涼しく快適♪



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今日はライダーはいないようだ・・・


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道中の渓流をみたが、水が無く岩ばかり(ーー)




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ダムの水位も・・・




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よく来ているのに・・今頃こんなものに気が付いたｗｗｗ


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今度、息子と来たら撮影してみよ(^^♪


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帰ろうとしたところ、１台のカブ（110cc）がやってきた



発進直前に話しかけられ、メットを脱いでダベりタイムｗｗｗ




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年齢は５～８歳くらい上の方のよう


今日、カブが納車されナラシ運転中だとか♪



昔、ＶＴに乗ってたんで懐かしくて声をかけたそうで(*^_^*)


３０分くらい話込んで、暑くなる前に退散した








あと手のシビレについては・・・


変わらないようなｗｗｗ



ま、ジジィになったって事かな(^_^;)




でも、肩や首に疲れは少なくなったようだ






ただアップハンだとコーナリングが攻められない


ってか攻める気にならないってのが正しいのか？







昼頃には、道路上にある気温計で３６℃！




後ろバンクの熱気で股間が熱く、ガニマタ乗りで冷却し




完全に珍走野郎になってるｗｗｗｗ
















帰って冷房の効いた部屋でチューハイ飲みながらまったりしてると














メールが！














































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海いいなぁ～(*^_^*)



Posted at 2018/08/06 12:37:13 | コメント(5) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2018年07月28日 イイね！

ついに・・・

歳にはかなわんかった・・・(ーー;)





負けるもんかと頑張ったんだが





ついにアップハンへ


ま、５年も頑張ったからヨシとしてくれ・・・





バーハンはヒューズＢＯＸも移動したり、



クラッチホースやブレーキホース、



アクセルワイヤー、チョークワイヤー等を長いのと交換しないとなんで




初期型ＶＴ２５０Ｆ（ＦＣ）のハンドルに(^_^;)






当時のＶＦやＣＢＸは皆同じなんかなぁ～






ＶＦハンドルはヤフオクでも結構高値で落札されてる





やっぱリターン組のオッサン達が「手が痛～！」てなるからか？ｗｗｗ





その中、「ＶＴハンドル」ではあまり検索しないようで片側５００円で落札♪





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ま、もう一つは中々無くてデッドストックの新品を(ーー;)




それでもＶＦハンドルの落札価格の半分くらいで済んだからヨシって事で






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さすが新品♪　綺麗だわ




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ＦＣハンドルはバーエンドが無いんでグリップも非貫通タイプになるんだけど





このハンドル・・結構軽いんだ(ーー;)






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そこで、ヘビーウエイトのバーエンドを・・と思ったが





今回、こんなモノを♪







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これとハンドル合わせると、ＦＥ純正ハンドル（バーエンド付）とほぼ一緒(^_^;)













振動吸収GELグリップも、こんなに消耗しちゃったんで






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新たに






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アップハンになるので、ハンドルストッパーも不用に





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純正ハンドルにはスイッチの位置決めのアナがあるので、こいつを戻す







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先ずはグリップを外し








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仮設置してみる










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結構、長く見えるんだが、バーの長さは同じ




生えてる場所が違うからｗｗ







スイッチを指定位置で取り付けてみるが・・・






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外側が余る・・・・






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さらにブレーキマスターが狭くて付けられん







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そして、ブレーキホースが短くて





何とか取り回しを変えて、ギリ・・・(ーー;)






結局、金具は外してビニテで






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左側はグリップ外すの面倒だから、そのままスイッチとクラッチマスター取ればいっか！




と思っていたんだが、スイッチのチョークレバーが貫通だったんで





結局外して(-_-;)






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仮合わせしたら





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何故かこっちは純正位置決めの場所に入りきらず？？？





トップブリッジ緩めるわけにも行かないので５ｍｍほどＵＰになる・・・



仕方なく右も５ｍｍ上げて合わせる(ーー;)





そしてこっちはチョークワイヤーが全然届かず




一度、ワイヤー外して元から取り回しを大きく変えてギリ・・・
















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いっぱいにハンドル切っても、これだけクリアランスある♪





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シリンジで水を注入し濡らしながら



グリップを付けて







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こいつを入れる






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ズボッ！

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完成♪








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試運転してきたら





イイ感じ







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ミラーが遠くなった分、更に見え難くくなった・・・





２時間くらい走って、手のシビレを確認したかったんだが









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日陰で３６℃超え・・・ﾑﾘﾑﾘ







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Posted at 2018/07/31 14:03:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | バイク | 日記
 
 

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「特典のＴシャツ・・着れないなぁ(^_^;)」
何シテル？   09/01 14:29
昭和６３年式　サバンナＲＸ－７（型式ＦＣ３Ｓ：中期）　ワンオーナー（2021年6月7日　340,000km突破！！！！♪） 走り屋などという言葉すらな...
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