マイ過去車グラフティ ハイテクカー編

怒涛のパーツレビューも、あと少しにまでになってきました。ふぅ～がんばろ～っと♪(´ε｀ )
だけど、内容が雑だな～なんて思いながら、まっいっかとΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ

さ～て、今回はこのマイ過去車シリーズも4回目ですよ～！

今回はハイテクカー編ですね(*^_^*)

前回はファミリア四駆を買ったという話しまででしたが、その後、1992年頃に結婚して、長女が誕生という人生の転機になるようなイベントが目白押し！

そうなると、さすがに3ドアは厳しい！

しかも、嫁はMTなんて乗れな～い！
などとのたまうので、ドア4枚、ATというクルマ選びを始めたのですd(^_^o)

しっか～し、ここで、普通のオヤジカーになってしまっては、オヤジーズ…もとい

クルマ好きの名がすたると思い、四駆でターボという条件は絶対に外しませんでしたよ(｡-_-｡)ハイ

でも、そんな条件どこを見渡しても、当時はレガシィかギャランしかなかったのですね～(*^^*)

そこで選択したのは、ようやくレガシィ…では無く

ギャランVR-4でした(^^;;

またまた、レガシィへの道は遠くなってしまいましたねΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ

でも、このギャランVR-4は、三菱がWRCに参戦する為に作ったクルマでしす。

私が買ったのは、ちょうどギャランからランエボに世代交代した後の少～しアダルト路線になってからのVR-4です。

パワーは215psそして、4WD 4WS 4ABS、あとは、あとは～
足回りの減衰力を自動で変えるシステムが装備されてました。エンジンもV6 ツインターボということで、まさにハイテクてんこ盛りカーでしたね♪( ´▽｀)

そんなクルマの乗り味は、常にマイルド！

そして常にアンダーステアなんです。

とにかく曲がらないクルマでしたよ(；´Д`A

そんなクルマに4年ほど乗り、とある事件が突然変異勃発！

ナント！

突然、札幌へ移住する事になるのです(；´Д`A

仕事とかでは無く、まったく違った理由で…

そして、いよいよレガシィへ…

ということで、次回は初めてのスバル編に続きま～す(｡-_-｡)

我ながら長いね～
ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘