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イイね!
2012年09月12日

気がついたらまた交換してたというハナシヽ(^o^)丿




先日の感謝デーでのできごと!

白むつ「2月に車検なんだけど、通りそうにないとこパパッと見てよ~」

セールス「じゃ~見積もりも一緒にしますね」

白むつ「へいへいおながいしまつ」

などというやり取りがあったとかなかったとか…

そして待つこと小一時間!

やってきた検査結果は…

まずは車高がヤバイ!

なんでもセンターパイプのいっちゃん低いところがアウトっぽい!?

やっぱへたってるの?ってか、今の車高を決めたのエンジン載せ替えた時だから、あんたらジャン?

次はなにやらオイルが汚いそうで…

ん?

ってか、それって車検カンケーなくないっすか?

あの~リアの一周テールやら、光るリフレクターなどはどないなっとんねん!

そこ通るんならそのままDに出すぞ~!ってなくらいに思ってたのですが、なんだか解せない結果に終わってしまいました。

主にタイヤや近接排気音なんかを気にしてたのですが、その指摘もなし…ってかホンマかいな?!

前置きが長くなりましたが、そんなワケで先週の土曜日はSA東雲でその)きちゃないオイル」を交換してきましたよ。

まぁ前回のオイルは、現車セッティングだの、サーキットだの、夜景を拝みにいっただの、長野へいっただの…

なんだかんだ結構頑張っちゃいました。

そんなワケで、本当は10%オフハガキをを使って、東雲のデルタゴールドを入れようと思ってたのですが、ほんの数時間差でラスイチが出てしまい生憎の品切れヽ(´o`;

「本当なら午前中に納品されるはず」
とAAAの人の話!(AAAはこのオイルのOEMもとのメーカーです。)

ここで「暫し待たせてもらう」と言うと、AAAの方からある提案が…

それは先日発売になったデルタシリーズの最上級グレードのデルタプレミアムを格安で出してくれるというものでした。

このオイル定価だと12,600円という4.5リッターとはいえなかなかのプライス!

以前はワコーズの4CRなど躊躇なく奢ってた時代なら、とりあえずいれて見たでしょうけど、この不景気においそれと諭吉越えはできませぬ。

でも、まぁそれなりの好条件だったので、思わずオーケーとか言っちゃいました。

粘度は5w-50のマルチグレードで例のフラーレンなんぞも配合されてるらしく、デルタゴールドと比べると、添加剤を含めてかなり違うみたいです。

後はついでですから「きちゃないエアコンフィルター」もいっぺんにやっちゃいましょうね♪( ´θ`)ノ

さて、新種の新油はどうなん?ってところなんですが、まぁありていにいえば軽っす!

前回のオイルが、10w-55だったのでそれとくらべると、しごくあまりまえな感想なんすけどね♪(´ε` )

後は持ちがどうなんってところなんですけど、この金額なら2回目は無いかも?!

まぁ先の事はわかりませんけどね(^◇^)

でも、気がついたらまた、オイル交換していたりして(´ー`)
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Posted at 2012/09/12 22:01:34

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この記事へのコメント

2012年9月12日 23:02
最近の車検はタイヤや重要保安部品よりオイルやA/Cフィルターを重視するんですね( ..)φメモメモ

来年の車検時の参考にします(毒)

あ、そういえばウチのもオイル交換しなくっちゃ(いつものとこで安セットですが)(^^ゞ
コメントへの返答
2012年9月13日 7:54
言い方がよくないかもしれませんが、いまのDは売上げのあることならなんでも提案してきそうな勢いですね。
そして、天の邪鬼の白むつは、そんな提案を他でやる、、、みたいな(^。^;)

あっ、あの店のあの親族の方が作ってるというあのオイルですね(^。^;)
2012年9月13日 0:42
Dから車検見積もりとって下さいよ〜電話があった事を思い出しました。
気まぐれなんで、休日の予約とかめんどくさくて放置中です。( ;´Д`)
でも、一応観てもらわないと。

某秘密基地でオイルを訊いたらオススメは1.7マゾクラス。なんか価値観崩壊中です。
価値崩壊中なんで、いっそのことエッジクラスに下げても壊れやしないんじゃないだろか?なーんて思ったりして。

しかしオイルって高いですねぇ( ;´Д`)

コメントへの返答
2012年9月13日 8:08
いやぁ白むつも放置していたのですよね(^。^;)
でも、何かあったら泣きつくのも最後はDなんだよなぁ~と考えるとσ(^_^;

秘密基地はそんなに高いオイルを勧めているのですか?
いままでで最高値かもしれませんね。  

しかし、あの方は純正オイルですから、「そんな高いのいらん」と言われそうですがσ(^_^;

2012年9月13日 6:37
オイルって、良いモノほどすぐに汚れますからキリがないですよ(^^;
コメントへの返答
2012年9月13日 8:11
まぁ確かにいいオイルは汚れるっていいますよね。前にワコーズ入れたときに汚れが早くてびっくりしました。

今回は破格でしたので入れちゃいました。

2012年9月13日 7:17
自分は10w-40のオイルを格安で入れてもらってます
wish君は0w-20のオイルを格安で(笑)
レスポのオイルも結構高いので、タイヤ館にお世話になってます

そういえば、リフレクターのLEDは車検NGでしたね
うちのインプも2月に車検です
3年早いなぁと思いました
コメントへの返答
2012年9月13日 8:15
そういえば、れいきさんはレスポご愛用なんですよねσ(^_^;
もし、今回こ格安提案なかったらスバリストでも入れてみようかと思ってました。

リフレクターなんですが、車検に通ったという方が今して、実際は検査官によって解釈が違うらしいですね(゚o゚;
2012年9月13日 9:29
自分も、見積もり出してもらわなきゃ(^_^;)
バックフォグは…スバルUKの純正部品でも、やっぱりだめですよね…(汗

アライさんのとこで、モチュールの5W-40がリッター1000円で、ずっとそれいれてたんですが、オイル交換するためだけに、わざわざ行くのも…
コメントへの返答
2012年9月14日 7:55
白むつは保安基準にうといのですが、そのフォグはイギリスの基準に併せて作られているのでは在りませんか?(´ー`)

引っ越しをするとオイルの調達先まで変わってしまいますよね。本当は群馬のショップのオイル入れたいんですけどね(~o~)
2012年9月13日 9:46
あのぉ・・・・・

タイトル見て「もう来たか!」とココロの準備をしてから開いたのは私だけでしょうか・・・?

あ、オイルですね?
自分、DELTA自体もう入れられないなぁ?
行くだけで大変っす^^;

ではまた!
コメントへの返答
2012年9月14日 8:07
すいません、最近同じテに引っかかったものでσ(^_^;
その方は来てないようです。

そういえば、デルタ入れてらっしゃいましたよねσ(^_^;

ああ、過去退行がはじまってしまう。忙しくてネタがあがらない(>_<)ヽ
2012年9月13日 9:47
LEDリフレクターはテールランプ連動、或いはブレーキランプ連動のいずれかになるようテールランプ裏で配線を外して(リフレクター裏じゃなくテールランプ裏で外すのがミソ)やれば、後は高さだけクリアすれば保安基準上突かれる要素はない筈ですが、それでもし駄目だと言われたら電話ください。

攻略法を伝授します(笑)
コメントへの返答
2012年9月14日 8:11
あ…やっぱり配線を外さないとダメなんですね(´ー`)
まぁ前回もそこは配線抜いたら通してくれたところなのでは配線抜いて通します。

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何シテル?   09/08 23:03
白いむつらぼし(六連星)です。よろしくお願いします。 2005年まで札幌でBG5、RA7、BP5を駆ってましたが、13年ぶりに地元の千葉に戻りました。札幌...

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