しろいむつらぼしのブログ一覧

こちらの2台のGRBの乗れ比べを、夜の首都高C1でやってきましたψ(｀∇´)ψ

試乗させてもらったのは…

GRB-x102号
そして、ryuyamae号

まぁ、みんカラの中では、有名な2台ですよね～d(^_^o)
しかも、あるショップのデモカーみたいで、似ている…でも、実はアプローチの異なる2台でもあります。

一言でいうと、安定感…剛性感に振ったx102号、はたまた、官能的なトルクに振ったryuyamae号！

各々のカラーが印象的でしたが、助手席からの印象ではなんと言っても、x102号！
安定感はバツグンです。

ご本人曰く、「毒ですから…」っと…確かに毒かもしれません、だって、乗った時の印象がカラダにきざみこまれれますもん。これは困りました(-｡-;
響きがヤラシイのは、おいといてくださいね(/ω＼)

さて、今回の試乗コースは首都高C1！

ここは路面の継ぎ目はあるし、荒れた部分もあります。

各種コーナーもアップダウンもあります。しかも、一般道+アルファの速度域は、ある意味最強の試乗コースかも…ψ(｀∇´)ψ

ます、辰巳第一を出て、初めのコーナーそこからビシッと安定…不快なロールは皆無！

そして、ロードインフォメーションも豊富ですが、そのくせ不快な感触は無く、決して柔らかくは無いのですが、疲れません。

その後、コースを進むにつれて、首都高レベルでは、終始挙動が乱れる事なく、なんなく走り抜けて行きます。

セオリーだと、ロールを抑えて挙動を安定させるには、足回りを固めるけれど、そうすると当然乗り心地は硬くなる訳ですが、そうはなってない辺りは、サスガに伸び側と縮み側が別々に設定できる足回り、いいなぁ～のひとことですヽ(；▽；)ノ

そして、ryuyamae号！

走り出して思ったことは、クラッチの音って、意外と室内でも聞こえるんだなぁという事！
そして足回りは、HKSのハイパーマックス3ですね～w(￣▽￣;)w

印象としては、どちらかと言うと白むつ号に近い感じです。それでも、バネレートとアッパーマウントの違いらから、ダイレクトな感じがハードな走りにも応えてくれそうな感じですd(^_^o)

さぁ～「毒」を飲んでから、白むつ号ですが、前から何度も書いてますが、白むつ号は、サーキットを走る前は快速仕様を目指してましたので、足回りはしごく快適ですf^_^;)

そこから、サーキットを走れるレベルのクルマに方向転換している途中です。

でも、今の仕様でも、そこそこバランスが取れた良いところまで、来ていると思っています。
ただ、もう少し安定感が欲しい…そんなところで、x102隊長からいただいた、ご助言は、「まずは、すぐる君」でしたﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

まぁ…急ぐ旅でも無いので、自分の目指すところ、そして行ける範囲でしっかり考えて、ベストな答えを出していけたらいいなと思います（∩´∀｀）∩ﾜｰｲ

ってな訳で、コヒデ（号）にも乗りたいなぁ～(/ω・＼)キャッ