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しろいむつらぼしのブログ一覧

2011年12月26日 イイね!

ファーストコンタクト(^^;;

ファーストコンタクト(^^;;今日は「パワチェキオフ」でしたが、その前にこれを書かないとなりません…

っという訳で、おととい白むつ号が復活しました(^^)/~~~

ブローの際は、励ましのお言葉や情報提供、ご助言など、ほんとにありがとうございました。この場を借りてお礼申し上げます。

結果的に費用面と工期を勘案して、Dラーでのリビルト載せ替えという選択にしました。おかげで年内になんとか間に合う事ができました…

また、このエンジンに使われているピストンはセカンドラウンドが1ミリ高くなっている後期型のものが使われている様です。

なぜピストン形状が変更になったのか…理由がとても気になりますけど…

その新しいエンジンの印象は、いたってシルキーで、モーターみたいにキレイに回ってくれます。またアイドリン時に「脈動」が少ないのも違う点です(^_−)−☆

まだまだ慣らしを終えて無いので、はっきりとした事は言えませんが、これからが楽しみです(^^;;

さて、問題は「何故棚落ちしたのか??」ですが、ピストンとバルブが当たってしまったという事なら、オーバーレブ…

セカンドラウンドが溶けたり、破損していたら、燃料やオイルが不足して、冷却がされなかったという事になります。

詳細はDラーで分解して、ヘッド、ピストン、コンロッド、クランクなど確認してくれるそうですので、その結果を待って見ます。

それにしても、エンジン載せ替えなので…

こんなものや…



あんなものも…




ついでに変更してます(^^)/~~~
Posted at 2011/12/26 00:03:47 | コメント(27) | トラックバック(0) | クルマ

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