しろいむつらぼしのブログ一覧

こちらの2台のGRBの乗れ比べを、夜の首都高C1でやってきましたψ(｀∇´)ψ

試乗させてもらったのは…

GRB-x102号
そして、ryuyamae号

まぁ、みんカラの中では、有名な2台ですよね～d(^_^o)
しかも、あるショップのデモカーみたいで、似ている…でも、実はアプローチの異なる2台でもあります。

一言でいうと、安定感…剛性感に振ったx102号、はたまた、官能的なトルクに振ったryuyamae号！

各々のカラーが印象的でしたが、助手席からの印象ではなんと言っても、x102号！
安定感はバツグンです。

ご本人曰く、「毒ですから…」っと…確かに毒かもしれません、だって、乗った時の印象がカラダにきざみこまれれますもん。これは困りました(-｡-;
響きがヤラシイのは、おいといてくださいね(/ω＼)

さて、今回の試乗コースは首都高C1！

ここは路面の継ぎ目はあるし、荒れた部分もあります。

各種コーナーもアップダウンもあります。しかも、一般道+アルファの速度域は、ある意味最強の試乗コースかも…ψ(｀∇´)ψ

ます、辰巳第一を出て、初めのコーナーそこからビシッと安定…不快なロールは皆無！

そして、ロードインフォメーションも豊富ですが、そのくせ不快な感触は無く、決して柔らかくは無いのですが、疲れません。

その後、コースを進むにつれて、首都高レベルでは、終始挙動が乱れる事なく、なんなく走り抜けて行きます。

セオリーだと、ロールを抑えて挙動を安定させるには、足回りを固めるけれど、そうすると当然乗り心地は硬くなる訳ですが、そうはなってない辺りは、サスガに伸び側と縮み側が別々に設定できる足回り、いいなぁ～のひとことですヽ(；▽；)ノ

そして、ryuyamae号！

走り出して思ったことは、クラッチの音って、意外と室内でも聞こえるんだなぁという事！
そして足回りは、HKSのハイパーマックス3ですね～w(￣▽￣;)w

印象としては、どちらかと言うと白むつ号に近い感じです。それでも、バネレートとアッパーマウントの違いらから、ダイレクトな感じがハードな走りにも応えてくれそうな感じですd(^_^o)

さぁ～「毒」を飲んでから、白むつ号ですが、前から何度も書いてますが、白むつ号は、サーキットを走る前は快速仕様を目指してましたので、足回りはしごく快適ですf^_^;)

そこから、サーキットを走れるレベルのクルマに方向転換している途中です。

でも、今の仕様でも、そこそこバランスが取れた良いところまで、来ていると思っています。
ただ、もう少し安定感が欲しい…そんなところで、x102隊長からいただいた、ご助言は、「まずは、すぐる君」でしたﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

まぁ…急ぐ旅でも無いので、自分の目指すところ、そして行ける範囲でしっかり考えて、ベストな答えを出していけたらいいなと思います（∩´∀｀）∩ﾜｰｲ

ってな訳で、コヒデ（号）にも乗りたいなぁ～(/ω・＼)キャッ

朝から大地震の夢を見て飛び起きてしまった白むつです。

やはり、日頃の数々の地震は、すこしづつ恐怖を植え付けられているのでしょうか…正直怖いですね(-｡-;

さて、本題ですが、このところ気温も高めになり、水温も気になり出す季節ですね（;￣O￣）

昨年秋、Fortec導入作戦の失敗を受けて、そして、オマケにディーラーにスポーツクーラントを希釈されてしまったので、何処かでクーラント変えねば…と思っていました。

まぁ、来週オフ会もあるし、遠出をする前に安全の為に交換しときますか…ってな訳で、ようやくSAB昭南で交換をしてきましたよψ(｀∇´)ψ

今回のクーラント選定のポイントは、エチレングリコール系では無く、プロピレングリコール系、そして超寿命（2年）なもの！

かと言って、C72やオベロンは高いっす(>_<)従って、白むつ価格である事…いやめっさワガママなオーダーですね～m(_ _)m

その拘った、プロピレングリコールってのは、エチレングリコールに比べて、熱交換スピードが早いので、暖機時間の短縮や逆には熱の放出速度も早いので、水温が素早く下がることが、
特徴でして、オマケに毒性が弱いので安心…らしいです。

そして、選んだのは、KEMITEC製の「シンビオテックPG55 」

色が青いので、またぞろ点検時に、希釈されそうなので、混ぜないでステッカーが着いてるのもポイント高いですね(^^)／~~~

さてさて、交換後は、気温が15度～16ど前後でも、ラジエターに風の当たる状況で最高98度止まり、以前は100度超えしていた場面ですねd(^_^o)

まずまず、効果あり？

まぁ真夏の渋滞はどうなるかな～ってことろです。

後は、水温が上がるのが早い早い！

あっという間に、暖機終了でしたよ(￣ー￣)フフッ

そして、8リッター買って、余っているので、自分で継ぎ足ししなきゃね(o^^o)

「探しものはナンデスカ～ ♪」古ッ（;￣O￣）

それは…

タービンでもなく…

オイルクーラーでもなく…

ましてやローターでもありません。

そうです…

水筒です(￣ー￣)フフッ

しかも、コストコで 700円！


探していたポイントは…

ワンアクションで飲める事！

そして…白むつ号のドアポケットに、ピッタリ入る事！

でも、コレがなかなか無いんですよ～(>_<)

で、やっと見つけたのがコレ！

だって、走行中にベットボトルのキャップ緩めたら、アブナイじゃん？（∩´∀｀）∩

という訳で、名づけてクルマ専用水筒！
って、そのまんまやけどぉ～（;￣O￣）

イイっしょ？(σﾟ∀ﾟ)σ

たった700円の水筒ですが、拘ってみるのもまたヨシψ(｀∇´)ψ

皆さんのブログがサクラなら、千葉県民の私はコレ！

そうです…

千葉県といえば、菜の花ですねf^_^;)

えっ？

知らない？（ ; ; ）

そんな人…以後お見知りおきを…(^^)／~~~

こんな菜の花見たら、殺伐とした心も和みますよね（＾Ｏ＾☆♪

まだまだ余震もつづいて怖い日々ですが、季節は少しづつ動きだしていますね(o^^o)

あっ…ココは我が家から徒歩5分ですよψ(｀∇´)ψ

昨日はブレーキパットを街乗り用に変える為、タイヤのチェックも行いました。

タイヤは剥げたというより、溶けた後が激しく、ピロピロしていた様です。

まぁ、切れたり、割れたりしていなかったので、一安心でしたけど、溶け方は凄いですね～f^_^;)

空気圧はやはり、2.6キロでした。
そこで、今回は、フロント2.1、リア2.0まで下げました。

皆さんからのご助言と、FDさんからのソースでフェデラルのサイドウォールは硬いから、空気圧は低い方が…という事も…間違いない！
という後押しになりました。

これでしばらく様子見ます。
街乗りはこれくらいのら方が、バランス良く楽みたいです(o^^o)