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万屋の"アルハイ(通称)" [トヨタ アルファードハイブリッド]

整備手帳

作業日:2024年3月23日

i-PikeからGZに交換。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
車検を取るのが今年になり全然乗らなかったアルハイ。
i-Pikeで今季走ったのは1,000㎞くらいかな?
市内の枝道はまだ雪が少しあるところもあるので
いきなり夏タイヤに交換しないでスタッドレスに交換です。
冬季はスパイクなのでスタッドレスの期間が少なく
冬季にスタッドレスで長距離も行かないので
スタッドレスで走る事は殆ど無い…
でも何かあっても嫌なので持っている程度で
製造年も古く山も6分山くらいでも問題ないけど
さすがにそろそろ交換しようと思うので
このスタッドレスもアルハイかデュークで
履き潰しになる。
2
普通のジャッキでも上がるけどやっぱエアジャッキを使う…
乗用車と違ってアルハイは重いし…
3
スパイクを脱いだ事でロックナットも来季までお休み。
標準タイヤサイズの規定のエア圧は2.5なんだけど
タイヤによっては凄く潰れで見えるので
余りいい感じがしない…
4
お役御免のi-Pike。
山は8.5分山くらいあるけどピンの出方が悪く
このタイヤに関してはアルハイみたいな重量級でないと
殆どピンの恩恵は受けられない。
近場にハッカペリータの出物があったので
手に入れば予備にするかオク行きだな。

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「とりあえず溜めこんでいた洗濯を終わらせたし第7からタイヤを運ぼうかな?
昨日は暑かったけど今日は丁度好さそうだしデュークにルーフレールとキャリアを載せれそうかな?(*^-゜)y━~~」
何シテル?   04/28 11:14
基本、自由人♪ ヾ(≧∇≦)ゞ ? 札幌在住で今まで昼は車関係50%残り50%は自分の知識&技術を活かして細々と生きてます。 ※本業?<副業? ...

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