トルクレンチによる確認

まだでしたか。会長なら手ルクレンチでもバッチリそうですね！

手トルクの方がピッタリな時もあります（笑）

トルクレンチできちんと締める、大事ですね🤓
バッテリー交換しましたが、車検などで抑えのバーが緩んでぐらぐらしてて危なかったって指摘を受けるので不安になって来ましたよー！🥹
トルク確認して締め直さないと…

学生の頃、山の中の道端でボロいタイヤにホイール毎交換して角からワイヤー出るまで滑らせて遊んでましたが、トルクレンチなんて存在も知りませんでした😂
帰りは焦げた臭ーいタイヤを積んで帰るんですが、窓を開けて走るので冬は寒くて震えました…あ、話が脱線しまくりです🤣

案外大事なところですからね😁
バッテリーのグラ付きはヤバイですよ！
トラブルの原因になるのでシッカリ止めましょう！

やはり大学時代にやってることは一緒ですな（笑）　
ねこじもバイト先のピットでタイヤ交換して山登ってましたよ😁
その頃はトルクレンチ使うの面倒だったので手締めトルクで確認してました（笑）
毎日やると感覚で覚えてますからね😁

ドライバーの食欲の方もトルク管理お願いします（笑）

うまい！座布団３枚！😁

私は大学行ってませんが
頑張って100系後期型ツアラーVを
買ってノーマルで滑らせて遊んでたら
半年後に田んぼに落ちましたー🤣
それから滑らせてませんが
今でも自分が乗る車は
ワイヤー出るまでタイヤ替えません🤣
いや、買えません🥺

トルクレンチの話が
全く無くてすみません😔

なんと！ツアラーVとな！
２８０馬力のターボエンジン搭載🎵
憧れの車でしたわ😁
パワーもあるしドリドリするには最高車両でしたもんね🎵
昔はワイヤー出てまで走る車が多かったですが最近はあまり見かけないです。