ikasato(横町モータース)のブログ一覧

今年はコロナ渦で渡道できなかったのもあり、そろそろセロー遊びも潮時かと思索していたら預け主から「セローからガソリンだだ漏れ」の通報。
zoomを使ってリモートで指示して応急処置。多分キャブ。火災の危機は逃れたが現状いつ行かれるかわからないまま置きバイクし続けるのはちょっとな、と思い至る。
預け主に引き継ぐ案も出てたが彼も今すぐはバイク乗る状況になく、やはりドナドナする決断。
去年いつもの岩見沢のバイク屋さんで駆動系直してもらったのに一度も乗らず終いのまま又そのバイク屋さんに連絡して引き揚げてもらう事に。
再訪がいつになるかわからないのですでにナンバーは返納してあった。それもあってか、えらく早い対応で翌日さっそく引き揚げてくれた。
約10年で北海道をほぼ全域走り道内の空港全探訪、渡れる島嶼部は全部セローで走破できたので一応やりきった感はある。去年山奥でチェーンガイドが割れてチェーン外れたくらいで他に大きな故障もなく10年間良く走ってくれた。
最初から北海道で手放すつもりだったけど割りと唐突に、しかも立ち会えないままサヨウナラはやっぱり寂しく思う。
今まで乗ったバイクで一番名残惜しい別れとなりました。

マークⅡ

前回の族車に続き普通のヤツも仕上げてみた。
至って普通でした(笑)
売却済み。

次に


ついにMODのマッドマックスのインターセプターを手掛ける事に。
カッコいい！


室内もなかなかの再現具合。
助手席ドアはあのしゃべれない子供が座ってた小さいシートが再現されている。
運転席ドアはショットガンとマチェット(？)が。


リヤにはガソリンタンク等。
外からは見えないがドッグフードの缶詰めも置いてある細かさ。
これはマッドマックス２の再現車輌でこれもカッコいいのだけれど最初の「ラストV８」車両もあればいいのになぁと。フロントバンパーがあるから。
これ走らせると鬼パワーすぎで真っ直ぐ走れない(笑)
でもコレクションしておく。
エンジンは

このV８OHV 2carb superchangeer
なんだけど同じエンジンつながりで
Bolt hellcat(ゲーム内架空車)
をレストアした。

どうやらオールズモビルをモデルにしてるみたい。
納屋発掘でストックしてた。直して売っ払うつもりだったがレストアしたら気に入った。色もデフォルトの金色みたいなやつだが60～70年代っぽくていいなと。
走らせるとドリフトのコントロールがしやすかったのもポイント。
コレクションに追加。

次



ダッチチャレンジャー(MOD)も修理車両はいじったがレストアはしてなかったので仕上げてみた。
エンジンはV８OHVの6Pというヤツ。6Pが何を表しているのかわからんがキャブレターが３つ付いてる。
なかなかのパワーを発揮する。
これは売却しました。

最後
スバル360



これはジャンクヤード発掘。
錆び錆びからのレストア。
エンジンは多分この車のためだけに3気筒の部品がMODで追加されている。エンジンハンガーで組んで行くとその小ささがよく分かる。
なかなかの再現度だが気に入らない点がひとつ。
タイヤが太すぎでフェンダーからはみ出てしまって是正する手段が無い。
これはちょっといただけないかなと。
一応コレクションしておく。

まずMOD車輌のToyota Cressida
マークⅡだね。輸出のはクレシーダとかいうの初めて知った。


納屋放置だから状態は良い。
というかレース仕様なのかもしれないが見た目は完全に族車(笑)


またもV８しかもDOHCのクソ馬力。



面白いけどコレクションはせず売りました。

次はジャンクヤード掘り出しのSceo LX550
多分ロールスロイス？
レクサス？
仮名だからよくわからんがとにかく高級車。


スーパーチャーヂャーは鬼馬力の735hp。



15000ドルで買ったんだがフルレストアしたら大化けして

120000ドル超え。マジか。震える(笑)
売るつもりだったけどコレクションしとく。

続き
マスタングのクーペ。
ハードトップのほうが好きと思ったがジャンクヤードで見たらやりたくなった。



載ってたのはV８-385エンジンだけどスワップできる設定なのでV８コヨーテエンジンを組んでみた。
コヨーテとかよくわからんが700馬力くらいあるwwとんでもないエンジン。



エンジンと足まわり終えてボディパーツも交換して、さてまた色に悩む。
元々付いてたドアの青もいいのだが。



ペイントルームで色々試した結果オレンジに決定。


古い車体に現代の鬼エンジンというアメリカレストア番組っぽい仕上がり。
これもかなり気に入った。
見えてないがナンバープレートを新大統領に因んでペンシルベニア州の物にして「BIDEN」と(笑)
この車のように外見はレトロでも中身がバリバリで、となりますかどうか。



さらに

コルベットのC1をレストア。
ヤードで見た時はどうしようかと思ったが売ってもいいし、とりあえず買ってきた。


エンジンは2キャブのOHC
結構好きなエンジン。


スーパーチャーヂャーみたいな鬼エンジンもいいが、このクラスのエンジンは収まりが良くてまあまあの馬力。


またまた色で悩む。
濃い青と迷ったが50年代の車はパステルっぽいのが合うなぁとミントっぽい色にしてみた。


これはなかなか良い！売るのは惜しい。

1932製フォード

これも是非欲しかった一台。
ジャンクヤード発掘の錆び錆び。


とりあえずエンジンをやる。
V８のスーパーチャーヂャーが設定されてたのでそのまま組む。ブロック以外は部品はほとんど新品入れ換え。



色はどうしようかと画像検索して白いボディで赤いホイールが気に入ったのでそうする事にした。


チョップトップだったが好みではないのでノーマルに戻す。


内装がシンプル過ぎて寂しいのでロールケージを赤くして入れた。


グリルにV８の透かし入り。
この車はMODだが外装パーツが多くて色んなスタイルにカスタムできる。
試走した感じは今までの中で一番ドリフトがしやすかった。
これも売らない。





新たな入庫。
なんと古いマークⅡが登場。
いずれレストアする。
次はマスタングのクーペをレストア。