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日産
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アオモコ (日産 モコ)  

イイね!
日産 モコ
自分史上初日産車(初OEM車) 自分史上初4ドア車 自分史上初CVT車 自分史上初キーレスエントリー車 自分史上初純正ナビ車 自分史上初オートエアコン車
 
所有形態:現在所有(メイン)
2017年01月30日

ヤマハ トリッカー  

イイね!
ヤマハ トリッカー
完全オンロードオンリー仕様 主にツーリングに使用 トリッカーはフロント19インチ、リア16インチであればこそ。 19-16はトリッカーの誇り。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2013年01月29日

ヤマハ セロー225W  

イイね!
ヤマハ セロー225W
2010年(か2009年)から北海道ツーリングのためだけに送り込んだ北海道に駐留させているバイク。 持ち帰る事はない。 送り込んだ後毎年少しずつスクリーンを付けたり電源ソケットを付けたりハンドルカバーその他諸々を付けたり。 2020年諸般の事情により廃車いたしました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年06月12日

アプリリア スポーツシティ 250ie  

イイね!
アプリリア スポーツシティ 250ie
2013/1/20をもって任を解かれ売却いたしました。 三台目の自動二輪 イタリアスクーター界の隠し球 グリップ変更 ウインカー位置調整 ETC設置 ミラー本体をホンダ純正に変更 ミラーガラスをワイドに変更 サイドスタンド設置 フェンダーレス化 ナンバー灯LED化 アマチュア無線簡易搭載 ウ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年12月25日

スズキ ジムニー  

イイね!
スズキ ジムニー
ついにジムニー道に入門。 前任車S-MXを購入時ブルーかシルバーか悩んだ末ブルーを購入。 なので今回はシルバーにしてみました。 でも内装グッズはブルーを選んでしまいます。 エグいリフトアップや給排気等のカスタマイズはしない!と宣言しておきます。 2017/01/29 惜しまれつつ役目を終了
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年02月04日

日野 プロフィア  

イイね!
日野 プロフィア
仕事車  ハイルーフ セミオートマ アルミウイング
 
所有形態:会社のクルマ
2011年12月25日

プロフィール

「2024/6/9松田町分校跡」
何シテル?   10/02 08:11
スーパーカーブームの頃小学生だったが、憧れのクルマはスズキマイティボーイだった。 最初の勤め先はトヨタだったけどトヨタのクルマ全く欲しくなかった。 当時発売...
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