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では決勝日編へ

この日の予定は、
フリー走行を観る
ピットウォークに参加
決勝レースを最後まで見てから撤収
となっていました。


フリー走行は途中までスタンド周辺で観ていましたが、
ピットウォークに向けてアドバンコーナー側に移動しました。


ピットウォークでは前日のリベンジとばかりにグッズを貰いに。

うちわがいっぱいになりましたｗ


で、懲りずにまた写真撮影
というか3回目で写真撮り方の要領がわかってきたような気がします。


DIJON Racing



マッハ車検



MOLA



RUNUP



GAINER



！？



と、ここまで車が登場してないが大丈夫か・・・？


エアインテークがこうなってるのは実は初めて見ました。



62号車　SUBARU BRZ R&D SPORT



16号車　MUGEN CR-Z GT



27号車　PACIFIC NAC イカ娘 フェラーリ




決勝レースではGT500はＧＴ-Ｒ、GT300はBRZを応援していました。

まずはＧＴ500から

カルソニック IMPUL GT-Rですが、
レース1周目からじわりじわりと2位以下との差を広げていき、
速さを見せ付けていましたね。

また同じGT-Rといってもチーム、ドライバーごとに走行ラインも走らせ方も違うので、
色々と観察してました。

今シーズンはホンダ勢が不調のようで、なかなか上位に食い込むのを見かけない気がします。
いいエンジン音の車両だけにもっとがんばっていただきたいですねぇ。


ＧＴ300は現状だとまだまだFIA-GT3勢が強さを見せていますね。
今シーズン優勝してるのもアウディだったりポルシェだったりしますし。

JAF-GT勢はレギュレーションが変わったので熟成も大変だと思います。

でも今回は、プリウス　vs　CR-Zというハイブリッドレーシングカーの対決があったので、
とても楽しく観ることができました。

BRZは、山野選手が500車両に抜かさせるのがうまいなーと思いました。
ほぼ追いつかれた周ではヘアピンの中で我慢してからパスさせて、
少しでもスリップについてというのがよく見受けられました。


今シーズン残り、来シーズンとBRZが熟成されてさらに上位にいくことを期待したいと思います。