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こちらの方からのお誘いで、
ターマック・プロさんからの枠にて、ショップの輪走行会 in MOTEGIに参加してきました。

ちなみに・・・もともとはビギナークラスだったのですが
台数が多いとのことで、K's-GC8さん、もなさん、私と3人ともミドルクラスにチェンジしました。

もてぎ本コース走行は、去年の日産プリンス走行会以来ですね。

前から比べると相当車の仕様が変わっているので、
正直どうなるのか予測は付いていませんでした。

目標タイムとしては2'30を切るか、その近辺くらいと考えていました。
（車の仕様を考えれば、甘い設定の気も・・・）

ブレーキが
F：エンドレス6ポットなうえに、
パッドがフロントW003（確か）に、リアにCC60(N30C)・・・(笑)

走行は時折黄旗が振られてしまったため、
なかなか思うように走行ができなかったりしました。

走行枠1回目のベスト　2'41.535
走行枠2回目のベスト　2'34.519
走行枠3回目のベスト　2'30.596

三回目の枠でベストラップを記録したのは、M3を追いかけたおかげでした。
M3のドライバーさんに感謝・・・（勝手に）

ちなみにGoPro動画があるのでアップしました。


しかし、M3いい音するなぁ～。


3回目の走行が終わってピットに戻り、荷物を片づけ始めた時に事件が・・・！！

あれ、右フロントおかしくない？
↓
これパンクしてるんじゃないか？
↓
タイヤに手をかざすと・・・『シューー』って音がｗ
↓
パンクでした。

どうもクーリング走行時に、グラベルから脱出した車が
あろうことか、コースに即復帰してしまったためにまき散らされたグラベルの砂利が、
当たり所が悪くてパンクしたようです。

ピットに戻ってからのパンクでしたので、不幸中の幸いでしたね。

コース上でパンクしていたらと考えたら・・・(-_-;)

最初、ターマック・プロの方がスペアタイヤに交換してくださったのですが、
もなさんが修理キットを持っていたため、修理をお願いしました。

そのおかげで、無事高速80キロ前後巡行で無事帰宅できました。

本当に助かりました、ありがとうございました。


参加された皆さま、お疲れさまでした。