ユウ@GRFのブログ一覧

4/28に最近お世話になっているこちらの方がスタッフとして参加されるとのことで、
オートスポーツランドグンマに行ってきました。

ここに行く手前にダートラ場があったので、
聖の店長から誘いのあった軽ダートラはここでやってるぽいですねー。

家を11時ごろに出たのですが、
箕郷町名物（迷物？ｗ）の芝公園　芝桜見物渋滞で、
山側をまわる羽目に・・・到着は12時過ぎでした。

本来なら自宅から20分もあれば到着できそう～。


ジャンルがかなり違う走行会ですが、
別のカテゴリはそれはそれでまた楽しそうですねぇ。

こういうのも楽しそうだなーと思ってしまったので、危ない危ない(-_-;)


ちよささんのジムニーの助手席に乗せてもらったのですが、
クロカンのための足まわりって
舗装路を走る車とはまったく違う方向でセットアップされてますねー。

脚を固める、という点では共通してますけどね～。


助手席からの動画（スマホ撮影なのでちょいと微妙です・・・



以下、写真撮影しててよく撮れたものをピックアップしたので貼ります。




ちよささん①



ちよささん②



ちよささん③



ちよささんのジムニー　正面から



ちよささんのみん友さんの
ゲコた君　さん



顔が判別可能な写真かもしれませんので、
もし公開するのはNGというものがありましたらご一報ください。
即刻削除いたしますので。

写真はご本人のみご使用くださるようお願いいたします。

動画は後であげます～。

7日のハイパーミーティング2013に行ってきました。

今回は雷槍さん、K's-GC8さん、F-SPEEDメンバーの匠？さんと一緒に行きました。

ちなみに今回の目的は次回交換分のブレーキフルードの確保、
LAILEブースや他のブースのチェックでした。

散財？物欲の発散？の結果が↓


ENDLESS・RF-650ブレーキフルード一台分
　これはマルシェや新井さんのとこでお勧めされて以来、ずっと使い続けています。
　TC1000走行会に2回+＠（計：15分×13）、袖ヶ浦走行会に2回（計：20分×10）、
　FSW走行会（30分×3+新井さん同乗）、その他クローズドコース走行あり
　さらに通勤や遠出で年間15000キロくらい使っても問題ありませんでした。

CUSCO・ラップホルダー
　ついに買ってしまいました(笑)
　今年は本庄に行かなければなりませんね

くすこちゃんキーホルダー（イヤホンジャック付き）
　勢いで買っちゃいましたが・・・

STIドライビンググローブ
　購入はスバルブースではなくALEXブース
　これを購入したことでALEXのデモカーに乗れました。

YR-Advance・角型メーター用ステー(エボX左用）
　GRFでも使えることを確認したので購入してしまいました。
　タッチブレインの移設を以前から考えていたため、これでようやくできます。
　自作も考えましたが、面倒なので・・・

レイルの紙は・・・何でしょうね（謎）
　代引の説明と金額が書いてあるようですが・・・？


同乗したスイフト


同乗時にスピンターンしてくれました。
というか・・・来週の全日本戦でこのタイヤ使うからあまり減らせないんだよねと言いながら、
やってくれちゃうあたり、さすがはラリードライバーですね～。
ちなみにタイヤはRE-11AだったかAD-08Rだったはず・・・

エボXの同乗も面白そうだったな
ミスファイアリングシステム使うし、ドライバーは同乗重ねるごとに頭のネジが緩んでいったし・・・ｗ


オレンジ色の車も撮ってきましたよ～



2012年ニュル車
　やはり戦う車はカッコいいですねぇ。
　走行時のダメージなどはそのまま残してあるんですね。



今回は一眼じゃなかったので、こんなお遊びも～
　HDR アートモードにて撮影



ラリーカーデモランでは飽き足らず、チームオレンジのデモランにラリーカーのGVBで乱入と
新井さんは通常運行だったようで

相変わらずやりすぎですねｗ


最後に、
当日お会いした方、お疲れ様でした。

同行していただいたお三方には感謝を。
（道中のドライバーやら、現地でのお気遣いなどなど～）

走行会で撮影した写真を適当に～

今回、Aクラスで走行のため同クラスの方の写真はさすがに・・・(汗)

もしみんカラやってる方で、
自分の写真があって載せてほしくないって方は、お手数ですがメッセージを送ってください。
すぐに削除いたしますので～


ENNさん



GT-Ryoさん
その１


その２



１


２


３


新井さんドライブ
１


２


３

まずはじめに、参加された方、ギャラリーの方、お疲れ様でした。

本当は帰ってきてすぐにアップしようと思ってたのですが、
眠くてダウンしました。

移動時の運転を父に任せてるとはいえ、
やはり体力的には持たないようです・・・。

当日は霧雨で気温も低かったため、
ちょっと走りづらかったかもしれませんね。

ZIIは空気圧を高めにしておいて正解でした。

最初の一本目の後の新井さんのアドバイスは、
腹痛を起こしてコンビニ探しの旅に出たので聞き逃し・・・


減衰は前後ともに最強から9段戻しにしてみましたが、
まだまだ減衰のセッティングの出し方は掴めていないようです。


今年は荷重移動や、低速コーナーの攻略などを課題に、
練習をやってみたいなーと思いました。


昼休みは新井さんによるアライタクシーが実施されました。
本当は乗ろうと思いましたが、
ドライバーが気持ち悪いということで中断に～
さすがに食後にあれの連発はつらいかと

ユキト氏がアップしてますが、自分で撮影したものも・・・
ちょっと？だいぶ？ブレてますがご勘弁を～



午後はコースをちょっとだけ変更して、最初に360°ターンが追加されました。

180ターンまでは何度かやっていたので振り出しまではできたのですが、
ATでつなげるのはなかなか難しいものがありますねー。


抽選会ではサイズを確認しようと思いましたが、キャップにしました。
（どこかからちょっと圧力が・・・


参加者の皆さんに大きな怪我もなく終了したので、
イベントとしては成功だったと言えるのではないかと思います。


また何か企画があれば、参加したいと思います。


写真は別記事で載せますね～。

今日は仕事中に新井さんから電話がありました。

何かなーと思ってかけなおしてみましたが、
用件は24日の相談に関することでした。


まずはプラグについて、
結構頻繁にサーキットを走るし、短時間での使用も少ないので、
ということで番手を上げることになりました。


ブレーキについては、
エンドレスの6ポットにすると純正ホイールが使えなくなってしまう、
という話でした。
あとは18インチしか履けなくなるので、
もし装着することになれば、冬季のことを考えなければなりませんね。


デフについては、
GRFはフロントデフがオープンですが、
フロントデフを入れたらどうなりますかね？
という相談をしていたのですが、
以前ラックさんで装着された方がいたので、その件も話したら、
勝田さんに確認をとって下さったようでした。

で、回答ですが、
装着することは問題なし
ただし、ATなのでもともとフロントが引っ張るので、
これでデフを入れるともっと引っ張るようになっちゃうので注意しないと、
街乗りでスタート時にどっかに飛んでっちゃうかもしれないよ(笑)
ということでした。

分かってて乗る分にはいいけど、知らないで乗ると大変らしいですｗ


GHのタイベルは、強化じゃなくていいよね？
という確認でしたｗ
街乗り車なのでもちろん純正にしますよ・・・。


まずはGHのタイベルと自分の車のプラグ交換を4月にやることになりました。