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ma-toの愛車 [マツダ アテンザスポーツ]

整備手帳

作業日:2010年3月6日

エンジンオイル交換・内部クリーニング

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
フィルターブロックの交換と一緒に、エンジンオイル・オイルフィルターを交換しました。

まぁ、フィルターブロックを交換するとなると、どちらも交換せざるえないのですが…。

いきなりですが、既存のオイルを抜いております。
汚ねぇぇー・・・。
2
オイルを抜いたとこで、今回はエンジン内部洗浄用のクリーニングオイルを投入。

アイドリングすること数分…。

再びオイルを抜きます。
またもや汚ねぇぇー・・・。

これを見るとオイル交換だけでは不十分な気がしてなりません。
(画像は手抜きで1と同じですが、本当に黒々としてました。)
3
続いてオイルフィルターの交換。

PIAAのオイルフィルターオシャレ☆
4
それでは新オイルの投入です。
今回はカストロールのマグナテック0W20を投入しました。

フィルターも良さそうなのに交換したし、エンジンの内部洗浄もしたし、新オイルだし―、期待が膨らんで仕方ありません。
5
30キロほど走ったインプレ。

気のせいかな…、車が重たい気がする。
というか吹けが悪くなった気がする。

前回はカストロールのエッジ(0W20)だったんで、粘度の違いは無いはず。
となると成分の違いでパワーダウンしたのか!?


「気のせい」って線でお願いしたいもんです…。

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何シテル?   03/14 12:00
ma-toです。よろしくお願いします。 アテンザ初期型に乗ってます。 乗りはじめて3年ですが、いきなりDIYに のめりこみ始めました。 初心者なので...
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