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2011年05月17日

点検&オイル交換とエレメント交換+カーボン除去

点検&オイル交換とエレメント交換+カーボン除去








感謝デーの時にできなかったので本日Dデーラーへ♪


点検とオイル交換とエレメント交換とカーボン除去・・・
総額¥11,655~

↑整備手帳もUPしました♪


カーボン除去は期待はずれでした。

モクモク出なかったと言う事はエンジンコンディションがいい・・という解釈をしておきます。

でも臭かった~


エンジンの回転がスムーズになったような気がします。
でもオイル交換と同時だから、単独での効果はイマイチわかりません^^;


で、気になってたところを見てもらいました。

一つはリアデフのオイルにじみ。
以前夏タイヤに交換した時に「おや?」っと思っていたのですが・・・


見事に漏れてました♪ (o≧∇≦)o

もう少ししたらデフオイルを交換しようと思っていたので、なるべく早く修理とオイル交換してもらおうかな?
カーボン除去なんてやってる場合じゃなかったな~


もう一つは「カウルトップのモールが浮いてくること」

(画像は指で押し込んだ後)
走りに関係ないし水が入ってくるわけでもないけどやっぱり気になります^^;

直すとなるとカウルトップごとの交換なので1万は超えるそうです・・・
ココに1万は掛けられないので、自分で何とかしようかな?


元々接着剤で付けてあるみたいなので接着するか?
下手にやると余計ひどくなる可能性もあるからなぁ・・

所詮見た目の問題なので放置が濃厚だな~



実はSTIのシフトノブに変えようかな?と思ってましたが、リアデフを最優先事項にします(ノд-。)
シフトノブ付いてるしね。純正が・・・

べ、別に変えなくても走れるもん!







【追記】
奥さんが帰ってきてオイル漏れの事を話したら・・・・
「大変じゃん!早く直しな」
とGOサインが出ました♪
(ちょっと大げさに説明したのはナイショです)

すぐにスバルに電話しましたが、部品がいつ入るのかわからないので入庫は未定ですが・・・
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/05/17 17:18:46

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この記事へのコメント

2011年5月17日 21:26
モクモクならないんですね~(@_@)
雑誌とかネットとかで見ると「大丈夫か?」ってぐらいすごいですけどw

日々大切に乗られてるからなんですね♪

デフオイルのにじみ・・・・
これを期に機械式にするんですね?( ̄ー ̄)ニヤリ

僕も明日見てみます(,,>_<)ノ
というか、恥ずかしながら乗り換えて初めてジャッキアップします(^_^;)ゞ
コメントへの返答
2011年5月17日 21:57
ならなかったです^^;
添加剤好きが功を奏したのか、1度では除去できないのか・・・

機械式ww
その手があったか!ってムリムリ・・・
修理の見積もり出してもらったけどそれほど高額じゃなくて良かった。

自分も夏タイヤに変えた時が初ジャッキアップでしたw
機会があるときに確認しておかないとね~

ってジャッキアップして何する?
あんな事やこんな事?(≧∇≦)キャー

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