あおさん1989のブログ一覧

サーキット走行時、反省会用ビデオの必要性を感じたので･･･ ↑ウィンドリフレクターにiPodを特大クリップで挟んでいるだけですが、なかなかの安定感です。 　ただ、ビデオを見返してもどこでブレーキングしているのかわからないので、サテライトブレーキランプをルームランプレンズ内に仕込むことに、 ...
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　S2000で走るにあたり（特にサーキット）細やかな空気圧管理の必要性を感じ、エアゲージを自作しました。 　　圧力計をチーズでチャックとホースで繋いだだけですが･･･ 　ただ単純に繋いだだけでは計測だけしかできないので、このようなミニエアーガンを割り込ますことでエアー調整機能をつけました。 ...
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　S2000のRECAROのサイドプロテクタをつけてなかったので　東急ハンズの製品で自作することに。 　300×300mmのシートに赤ステッチをアクセントとし、コバトールでコバの処理。 　 　試行錯誤の末、端に10cmの切れ込みを入れシートの形に合わせ、巻き込ませることに。 　まだレザーの形が ...
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　ヤフオクで打刻印セットを調達したので、在庫のアルミの端材を使ってキーホルダーを作成。 　しっかりとした土台で打刻。 　15mm×50mmはキーホルダーとしては小振りでさわやか。
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　S2000でサーキットを走るにあたりサスペンションのセッティングについて考え出した私ですが、サーキットに毎日通えるわけでないので、自宅シミュレーターでの考察です。 　ゲームですので、車の挙動を体感することはできませんが、ダンパーの減衰やスプリングレートの違いがどう影響するかの参考にはなります ...
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　S2000(AP1)はワイヤーでのスロットル制御となっているのでアクセルワイヤーの注油を実施！ 　両端をはずしワイヤーインジェクターの穴より油を注入。（今回は粘度高めのグリースタイプ） 　反対側で注入した油が出てくるまで･･･ 　数値でわかるものではありませんが、フリクション低減には繋がってい ...
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　TAKATAの4点ハーネスを入手した… 　さてIボルトをどこにつけるか…　加工が少なく、強度の高そうな場所を探すと… 　結局ここにしました！ 　裏側は柱の中と外で座金固定。 　4シーター用なのでかなりベルトが余っています… 　シートレール側は10mmのIボルトが見つからなかった為、L ...
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S2000のバッテリーマイナス端子の接地線はとてもか細い。 　と、いうことでアーシングの必要性を感じるのだが、闇雲にアーシングを行うと無意味な重量増を招くので、アーシングの効能を検証しつつアーシングを実施してゆきたい。 　アーシングとは、ボディなど内部抵抗の高い部分を流れる電流を抵抗の低い電線に ...
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　S2000の純正シートが余っていたのでチェアにすることに。 サンワサプライの 100-SNC002L というチェアをベースに SPF1×4材にてベースを組みます。（最初はコンパネをオリジナルの座面とS2000シートレールの間に使ったが、あまりにも座面が高くなりすぎ･･･） 　このような組み ...
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　香港のアンティークウォッチのパーツサイトにてIWC GST クロノグラフ 3707 の文字盤を手に入れることができたので早速オリジナルウォッチを作製することにした。 　ダイヤルの3707のオリジナルはVALJOUX 7750を搭載しているので各種パーツは7750に対応するもの。 　ダイヤル： ...
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