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2021年08月11日 イイね！

ガレージ＆エアー配管 ～エアー環境の考察～

ガレージ＆エアー配管 ～エアー環境の考察～　気持ちよくガレージで作業するにはエアーや電源がストレス無く使えることが重要だと思います。
　エアホースや電源のコードリールがガレージ内を這っている姿はスマートでありませんし、危険でもあります。
　更に快適なガレージライフを送るべく、プライベートガレージでは過剰とも思われるエアーインフラを構築しました。
　今までは、ガレージ内をホースリールからのホースが散乱している状態でした。

　インダストリアルな雰囲気では鉄管一択でしょうが、当方の環境ではねじ切りができませんし、私のノウハウも乏しい限りです…
　又、現在はエアーインパクトぐらいしかエアーツールはありませんが、ガレージのどこでもエアツールを快適に使うには圧力低下の対策は欠かせません。

　塩ビ管とも悩みましたが、長期の運用で破裂する可能性があるらしいので、モノタロウでコスパの高いワンタッチ継手の導入を前提に配管は、内径8mm外径12㎜のポリウレタンホースとし、施工性を考慮しました。

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　エアーインフラの源はアストロの縦型コンプレッサーをワークベンチ下に置いてます。
　
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　一番エアーの使うワークベンチ下にフィルターレギュレーターを設置。
　更に別系統でルブリケーターも設置。エアーツールを簡単に運用できるようにしました。

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　コンプレッサーからループ配管への立ち上げは鉄管でカバーし、電源の配管と一体感を高めました。
　立ち上げ後の配管はポリチューブを電線と同じ支持金具に配置。

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　立ち上げ後はガレージ天井を1周する形でループ配管し、
・ガレージ奥のホースリール
・シャッター左側フィルター・補助タンク＆ドレン排出
・シャッター右側フィルター
　と、大まかに設置してガレージのどこでもエアーを快適に使える環境にしました。

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　今後、ホースリールの出番は激減するでしょう。（ガレージ内のホースの散乱を嫌っているのでガレージ隣のセカンドカーの洗車時には活躍してくれるでしょう）

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　シャッター左エリアの分岐にはドレン防止に立ち上げ配管を実施（どれだけ効果あるかな！？）

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　更に、配管最下部にドレン排出系統を設置。　サブタンク系統もここから分岐。
　フィルターレギュレータの先のチーズからは将来ルブリケーターの増設も可能にしてあります。

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　サブタンクは“だいたい”ループ配管のコンプレッサーと対角に配管しているので、全体の圧力低下の防止に寄与してくれるでしょう。
　サブタンクはアクセスのし易い箇所に置いているので、母屋や外出にも簡単にタンクごとエアーインフラを持ち出せます。

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　普段S2000を止めているシャッター右側にもフィルターレギュレーターを設置。
　こちらも将来のルブリケーターの増設に対応。

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　こちらはフィルターレギュレータのみで、ドレン排出は省略。
　シャッター操作ボタン・AC100Vと並んで鉄管配管が並んでインダストリアル感を醸し出しています。

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　洗車時にホースが床に散乱しないので爽やかな作業に貢献しています。

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　ガレージのどこでもエアーインフラにアクセスできることで更に勝手のよいガレージになりました。
　特にバイクの駐車エリアで使いやすいと雨天帰宅時にヘルメットやバイクの水滴飛ばしに重宝しています。
Posted at 2021/08/13 22:08:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | ガレージライフ考察 | 日記

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「Cagiva Mito 再生の道１(解体) http://cvw.jp/b/688416/48637586/」
何シテル？   09/10 13:07
　基本、独自の理論でマシンを弄ります。自己解決をモットーに自作に明け暮れています。　似たような志の方の他益となる情報を掲載しているつもりです。

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