ポタり男のブログ一覧

Q1.あなたの愛車を教えてください。

　TOYOTA　ESTIMA　AERAS　G Edition　2WD

Q2.愛車のお気に入りポイントやこだわりポイントなど愛車愛をどうぞ♪

　見た目はノーマルですが、車中泊時には車中泊グッズが

　満載になりますっ！

　イシケン株式会社 フルフラットマット普通車用（125cm×210cm）

　CARMATE 防虫ネット フロント用

　Second Stage ESTIMA50用 サンシェード

　

この記事は みんカラ15周年企画：わたしの愛車愛 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

Q1. 現在、市販のコーティング剤をお使いですか？
回答：はい　G's shield（ジーズシールド）【ガラス繊維系ポリマーコーティング剤】

Q2. 愛車の年式、メーカー、車種を教えてください。
回答：H21　TOYOTA　エスティマ　アエラスGエディション　2.4　（2WD）


この記事は

みんカラ：【モニター募集】超耐久撥水ボディコート ルックス レインコート について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

Q1. 希望モニター製品のタイプ（H4,H11,HB3/4）をいずれかよりお答えください
回答：HB3

Q2. モニター実施予定の車種・年式・型式をお答えください
回答：エスティマアエラス　H21　ACR50W

この記事はみんカラ：モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。

絶対、絶対欲しくて応募した
【fcl.】新型LEDヘッドライト フォグランプ ファンレス モニターレポートに
当選しましたぁ～

希望したバルブサイズは、H4です。
（↑ エス・ミラ以外への取付予定）




【fcl.】新型LEDヘッドライト フォグランプ ファンレス モニターレポート【確認編】

ようやく【足】の痛みがそれなりに引いてきたので、取付作業してみました。

取付た車両は、娘（↑）のハスラーなので、バルブ形状は【H4】を希望しました。

まずはボンネットＯＰＥＮ～
ハスラーはヘッドライト後ろが広いので、作業がしやすいですね。

まずは、純正配線のカプラーを抜きます。
車種によってはツメが有る場合があるので、左右両側を挟むように持って抜きます。
（ハスラーはツメ無し）

防水ゴムカバーを取り外します。
これは周囲からめくるようにして剥がしていきます。

H4のバルブを外します。
バネで台座が固定されていますので、これを外しバルブを抜き取ります。
車種によりバネのタイプが違うので、鏡等で確認すると作業がしやすいです。
（ハスラーは両側固定タイプ）

これから装着するLEDバルブ（←）と、取り外したハロゲンバルブ（→）。
LEDバルブはヒートシンク部分が大きくせり出しています。
この部分が、装着時に問題となります・・・

※取り外した時点で、一旦、LEDバルブの点灯確認を行っています。

これからLEDバルブの装着となります。
まずは、バルブについている台座をヒートシンク側へ押しながら反時計回りに回して抜き取ります。

台座を取付ます。
凸凹している部分を合わせてハメればokです。
そしてバネで台座を固定します。

防水キャップですが、注意書きがあり、
中央部分19mm以上の場合はカットになっていましたが、
過去のバルブ交換でそんなになかろうとスルーしていました。
実際測定してみて・・・記載値以下（10mm）だった。

カットする必要が有る場合には予備を購入しておいた方が無難です。（ハロゲン用）

さて、防水キャップをかぶせます。
この時外側を確実に押し込んでいきます。
また中央部分を台座にしっかりと押し込んでおきます。
この中央のゴムの凸部分が曲者になる・・・

LEDバルブを台座のツメ部分び合わせて取付ます。が、
中央のヒートシンクとゴムの凸部分が邪魔をしてなかなかハマらない・・・

ゴムを押し込んでからバルブを押し込み、ようやく固定出来ました。

ヒートシンクのバルブ側は△になっていれば装着が楽なので、
この点は改善してほしいと思います。

配線カプラーを繋ぎ、防水の意味でテープで巻き、
コントローラーはシール部分を上向きにしてバンドで固定しました。

装着後点灯して、ハロゲンバルブとの比較をしてみました。

　左がLED　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　右がハロゲン

日中ではLEDバルブは点灯しているのか分かりづらいですが、白く点灯しています。
ハロゲンバルブはハイワッテージ仕様なので、青味がかかった色合いになっています。

夜間撮影：ハロゲンバルブ

夜間撮影：LEDバルブ

photoでは分かりづらいですが、LEDバルブは白く照射しています。
また、ライト表面ですがさほど温かくなっていない状態でした。

冬季の雪、凍結でのライト表面状態が心配ですが、今後様子見ですね。

走行しての確認は、娘（↑）に拒否られたので、後日になってしまいました(^_^;)

次回は【感想編】の予定です。



使用した工具類です。
メジャー・ニッパ・絶縁テープ

絶対、絶対欲しくて応募した
【fcl.】新型LEDヘッドライト フォグランプ ファンレス モニターレポートに
当選しましたぁ～

希望したバルブサイズは、H4です。
（↑ エス・ミラ以外への取付予定）




現在【足】がこんな状態なので取付作業不可ですが、
期日までには対応したいと思っていますm(_ _)m

さて、肝心のLEDですが、頑丈な箱、
そして商品がブレない様にきっちり固定された固定材で梱包されていました。


LEDですが、簡単な造りかと思いきや、それなりにポイントを押さえて造り込まれている様です。
シンプルな造りに見えますが、しっかりしていました。

放熱フィンは逆に手の込んだ造りで、イカに放熱に力を入れているのかが分かります。
だから、ファンレスに出来たのでしょう！

新規分野の製品なので全てに於いて耐久性が心配ですが、これなら大丈夫でしょうね！

ただ、コントローラー部分の放熱用の穴？が少し気になります。
浸水の可能性は？取付方向などの注意点などの記載が有っても良いのかな？

取扱い説明書は取付タイプ別に記載されていて親切ですね。
バルブ交換された事が有る方なら大丈夫なレベルです。



次回は【取付編】と【感想編】の予定です。

※期日ギリになりそう・・・