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どすんの"どすん号" [ホンダ シビックタイプR]

パーツレビュー

2012年12月29日

MUGEN / 無限 Active Gate Brake Sysytem  

評価:
5
MUGEN / 無限 Active Gate Brake Sysytem
無限のActive Gate Brake Systemです。
45210-XGER-K0S0です。

新品展示品をオクでぽちりました。
本当はブレーキラインもFのみついているようです。

専用キャリパー
専用ローター
専用ブレーキライン
専用パッド

のセットです。
ブレーキラインはどのみち無限のブレーキラインを使用していたため不要だったのでww

専用キャリパーはS2000の物がベースらしいです。
そのためパッドがS2000の物が使えます。

専用のパッドがついていますが
これは無限の出している
TypeS と TypeC の中間の硬さといわれて・・・
使うのをやめました。
TypeSでも十分硬く・・・困ったことも起きたため別のものを用意しました。

ローターは当初つけていた無限のローターとは別製品です。

純正/無限の通常品
EK9/DC2(98)
外径     282.0mm
有効半径  114.0mm
厚み     25.0mm

これに対して
このActive Gate Brake Systemは・・・

外径     300.0mm
有効半径  123.5mm
厚み     25.0mm
になってます。
しかも穴貫がしてあって軽量化を目指してる感じです。

キャリパーはシリンダーサイズが
ノーマル Φ57.2
に対して・・・
これはΦ54.0です。

かなり軽くなった印象です。

ブレーキも新品になった軽快さなのか
無限製品のものなのか正直わからないですが・・・

停まります(笑)

2012/12/28
83389km
取り付け。

キャリパー・ローター交換
工賃15000円
(いつものブレーキショップにて)

メーカー説明より
『サーキット走行などの過酷な使用条件下でも常に優れた性能を発揮する高効率フロントブレーキシステム。
大型ディスクローターと専用キャリパー、スポーツブレーキパッド、ミクロメッシュ・ブレーキラインを組合わせたことにより減速性能を飛躍的に高め、コントロール性能を格段に向上させた。
特にスリット入りのディスクローターは『逆ベンチ形状』という独自の断面形状を採用。
熱によるクラック耐久性も向上した。
加えてノーマルローターに比べて、約10%もの軽量化(1輪あたりの重量3.5kg)を実現している。』

15インチアルミが装着不可になります。
キャリパーは余裕がありますが、ローターとキャリパーが外に出て半径が大きくなります。


関連情報URL:http://www.mugen-power.com/automobile/parts/brake/activegate/index.html
定価134,400 円
購入価格51,500 円
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