grender_C238_Finalのブログ一覧

久々のエントリーですorz

久々の週末晴れでしたので、昼下がりからでも汗だくになる墓参り後、
汗だくついでに近所の洗車場に向かうと、とあるコーナーのアプローチ中に
『ポン』
って嫌な音と赤い警告、、、、、、

エルクテストシリーズです。
ESP付きでここまで酷いのはなかなかお目にかかれませんよ、、、

現実がコレなのに、車作りの姿勢をしきりにアピールされてもねぇ、、、



メーカー技術者が言う『ロールで恐怖感を出した』結果がコレです（怖）
セッティングがメチャクチャなのは多めに見たとしても、
さすがに前輪離れちゃダメでしょ！

とにかく暗いんですよ、、、
キセノンにもかかわらずD3Sのプロジェクターは、、、水銀フリーのせいかD1Sよりもかなり、、、

まぁよる年波ってのは否定しません、、、^^;
あとここ3台はLEDで高度な制御をするタイプだったのでなおさら、、、
連休は往復とも夜間は雨の田舎高速だったのでだいぶ堪えました^^;

とりあえずLED（小加工）にしたり、キセノンのハイワッテージを試したり、
いろいろしてみましたがこれといった決定打にはならず、、、
歴代アウディのD1Sプロジェクターは明るく配光もバッチリたったんですがねぇ、、、まぁプロジェクターに明るさを求めてはいけない気もしますが、、、


最終手段としてまだ入手できるD1Sのバラストと灯体で行くつもりでしたが、
いつものごとく尼を徘徊してたら、プロジェクター専用のLEDが格安でありました。確かに理にかなった潔い灯体構造なのと、4Kを切っていたのでついポチッと（笑）

コレです。



プロジェクターではほぼ使わない直上の配光領域を捨てて、素子の角度で必要な配光領域をカバーしたうえで、素子の配光が被る中心周辺が明るく、光の到達距離も長いです。

昨日、オイル交換ついで装着、夜間にいろいろ試してみて、かなりの出来であることを確認してきました。

詳しくは続き、または整備手帳で