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イイね!
2010年11月21日

ミラノまでもってくれよ、猿人ちゃん

とうとう恐れていた街乗り不能状態に。


亀の子にミクシィネームを変更したくなってきました。
どうも骨っ子です。





もう無理っす。
エンジン死亡です。

2000回転で3回エンスト・・・・・

走行中にエンジン落ちますorz





無理を押してエンジンかけ直しながらおはくらへ。
知り合いからIGコイルを受け取ったものの・・・・・・・・・カプラーの形状が違うZE!


終了。
この状態で京都に行けるわけもなく・・・・・・帰宅。

帰りはエンストしなかったけど・・・・・・・







帰宅してからいろいろ出来ることをやってみた。

まずコイルは2つある。

だけど、片方のプラグを抜いても失火。



2つとも壊れるって考えにくくない??



もしかしてクラセンかもね・・・・カムセンかもね。



おはくらで言ってた。

友人のNB6はコイルとカムセンサー両方交換して直ったらしい。



どーゆーこと??










はぁ。
一応明日デーラー行ってくるけど。。。。期待はしない方がいいでしょう。








せっかく履いたネオバなのに意味ないのかぁ・・・・泣けてきます。
来週末もサーキットは無理ですね。





ということで。
冬休みもクルマで帰れるかは不明。
18きっぷも見えてくるよねorz



12月12日には間に合ってくれよ―――







注)なんかむかついたので爆音にします。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/11/21 21:14:58

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この記事へのコメント

2010年11月21日 21:36
お前こっちじゃほねすただろ!

むかつくから爆音(笑)

インナーサイレンサーがあればどうにでもなるっしょ。
コメントへの返答
2010年11月21日 21:53
まずミクシィネームじゃねぇ(笑)

忘れたたけど気にしない!

そしてストレートにしてあげることにしました
2010年11月21日 23:08
お疲れさまでした。

帰りは症状が出なかったの?

コイルが交換できたら、原因究明出来たかもなのに、チカラになれなくれすまんです。

コメントへの返答
2010年11月22日 3:59
いやいや、今日はありがとうございました。

帰りは幸い常用域では失火しませんでした。
まぁ4000くらいから上はもちろんダメですが・・・


協力してもらえただけで本当にありがたかったです。
まぁ、何かお願いすることがあるかもしれないのでその時はよろしくです!!

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