みらげについて（復習）

2か月前に勢いで買ったミラージュｗｗｗｗｗ



とりあえずあれを作りたいですｗｗｗｗ




もともとFFのハッチバックに乗りたかった僕は
サーキットで幅を利かせるシビック共の撃墜を夢見て

ミクシィのミラージュコミュに出ていたサイボーグを5万(正確には47000円ｗｗｗ）で購入。


現在ナンバーを切って学校に放置してあるわけであります。




この恐ろしい値段ながら走行距離は92000kmとまだまだ状態もよく
ルーフが少しクリアが剥げているのと、ヘッドライトが結構曇ってること以外はまったく不具合がありません（爆


夏休みはヒマなので
タイミングベルト
ファンベルト
ウォーターポンプ
燃料フィルター
エアフィルター
エンジンオイル
デフオイル
ブレーキパッド
ブレーキフルード
クラッチフルード
の交換。

燃ポンなんかも確認して

あとはオルタとバッテリーをチェックして

車高調を入れて
安いインテ用のホイールを買ってきて
ロドのスタースペックを入れ替えて
フルバケをロドから移植or安く仕入れて
オーディオ移植して

綺麗にロールバーつけて（もうスタンバイしてますｗｗ）


車検取って





乗る！！！！！！（大爆）




大変だぁああああ


って言うけど、実はパーツさえあれば一気に終わらせられる内容だったりするわけでｗｗｗｗ

2日あれば終わると思います。
ロールバーで1日

1週間あれば車検の状態まではもっていけるけど。


金がないｗｗｗｗｗ






1年生が俺のロードスターに惚れてるので爆

まだ66000kmという状態で、サーキット、峠仕様ということで売ろうかとも考え中・・・・・

でもロードスター乗りたいんだけどねぇ・・・・・・
そしたらミラゲ乗れんし。


でもFF乗りたいし



葛藤（←自爆




前回のジムカでオレのロードスターってまだまだ速くなれるって確信もあるし
葛藤は激しくなりつつあります(笑)

にしても今のオレのロド、気持ちよく仕上がったなぁ（親ばか






夏休み入ったら、福井の雁ヶ原にジムカーナに行ってみたいと思ってます。

次回までにはアスカ氏のアルテッツァのエンジンを載せ変えしなきゃなぁ・・・・・

めんどいのう・・・・・・・

ヴィヴィオの車検取って
レガシィのデフおろして
MR2のクラッチを交換して
ミラゲの消耗品を交換して
アルテッツァのエンジンを載せ替えて
ミラゲの車検取って




マジたる～～～～～～


そのころにはジムカの走行会を企画して・・・・・・

激動の夏休みになりそ（滝汗