ほねりんたーほねののブログ一覧

なんだかナスカーがかっこよく見えてきたので
ナスカーに使われているアメリカンなレーシングスチールを買おうと思いました。


http://www.bassettwheel.com/index.html



こんなの。

サイズは14インチ８J
オフセットは-40とか-50とかアメリカ人っぽい深さもありますが、超無難に+12で行きたいと思います。

だってその次のオフセット-12なんだもんorz
8J-12とかナローじゃリアが絶対はいらん！！フロントもやばいかも

まぁ、僕のハチロクはナローにこだわってるのでちまちまスペーサーで調整します。


って言ってもリアは結構８J+12でギリかも・・・・
ハチロクはホーシングなのでリアキャンバーが絶対につかないので結構厳しいんですよね汗











あ、日本では買えないんで今アメリカ人とちまちまメールしてますｗ

流行りのXXRみたいに輸入できないんで(経験者がいないｗ)ちょっと苦戦するかも汗
USアマゾンに15インチからならあるので、15インチな方は多少高くてもそっちの方が楽だと思います！
なんで14インチ無いんだｗめんどいぞｗ



1本の値段は6000円くらい。
あとは送料と関税でどこまで行くかな～～～









ちなみに、ハイテンションスチールなので
しょぼいアルミよりは軽いです。










ってか、写真のロドの奥のガレージにセスナが置いてある件。。。。。

ホットバージョンのAE86 N2決戦でおなじみ
テックアート号

F


フロントのストラットタワーの補強が、僕の考えていたものと全く同じで驚いたので（笑）


車内のロールバーからバルクヘッドぶち抜きでフロントストラットタワー直結だろ！
ってずっと前から言ってたので、なんか正解っぽくてうれしかったですｗｗ

AE86はやっぱり横より縦方向にストラットタワーが変形しまくな気がします。

まぁ僕のは車検があるのでバルクヘッドはぶち抜きませんが
中古のタワーバーを買ってきたので
こいつを切り刻んでタワー前後方向の強化をば・・・・

それだけ。

友人のクルマをパクって走る今日この頃。
昔からかｗ


SXE10アルテッツァ
う～ん
リア車高を10㎜も上げたが曲がらないか・・・

フィーリングはだいぶFRっぽくなってきました。
ボテボテ動くのは車重に対してバネレート不足かな。

なかなか楽しい車になってきた！
やっぱりこのレベルだと機械式デフはいらないかな～

逆に乗りにくくなるかも。

まぁ、だいぶ改善！



EK9シビックタイプR
デフ入りファイナル変更のちょっとガチっぽいマシン
クラッチが重すぎて発進ができないorz

フィーリングは・・・・やっぱりデフ入りのFFは乗り方が特殊か・・・・・
FRの癖で乗るとアンダーが突然やってくるから気を使います。

具体的にいうと、FRはブレーキ離したあとリアへのエンジンブレーキを緩和するためにアクセルペダルを少し開けておくのですが、
FFでそれをしてしまうとタイヤの横方向のグリップが抜けてアンダーが出ます。
しかもデフ入りだと左右の駆動輪が直結になってしまうので、内輪差が生まれず曲がらないんですね。

あと、久々にB16B乗ったけど・・・・
あんまり速くなかった(笑)
昔はえらい速く感じたもんだが・・・・俺のハチロクもけっこう速いのか？ｗ

エンジンの個体差もあると思うけど、やはりあそこまで高回転に振ると4000回転以下のトルクは厳しいかな・・・・汗
低速トルクは４AGが全然あると思いました。
さすがリニア可変バルタイ！

足のセッティングは正直まだまだで、乗りにくいマシンでした。
とりあえずフロントをあと5㎜以上下げましょう！ｗ

あとできればクラッチをノーマルかそれに準ずるものに代えましょう！(笑)
あれ変な癖ついて練習に向かな過ぎる気がします・・・・・・



NB6ロードスター
俺の元愛機
ロードスターのヒラヒラ感はやっぱり圧倒的！
気持ちいいですね～

クルマはだいぶ仕上がってきつつあるのでオーナーの練習次第でかなり伸びそうな車両
エンジンパワーはないけれど、ギア比もトルク感もまとまっててノーマル最高なかんじｗ


AE86スプリンタートレノ
寒い。以上。





まぁ、なかなか楽しいですね(笑)

でも僕は上の様なわけわからんスポーツカーじゃなくて、女の子とデートするデートカーが欲しいので捨てる軽とかあったら連絡ください(爆
お金がないのでとりあえずエアコンとヒーターがあってゴミ感がなければ満足ですｗｗｗｗ

エアコンヒーターレスだと女の子と遊べないんですね～爆

突然ですが、最近よくアルテッツァと遊んでいます。


何台もアルテッツァを連続で触る機会が多くて、思ったことを書きたいと思います。
あ、アルテのりのみん友多いので自殺行為だと思います。

アルテLoverの皆様、本当にごめんなさい。



アルテッツァのダメなところ。

ギヤ比・・・・・


常用する123がスーパーワイド(滝汗
1速がローすぎ、2速が少し高すぎ、3速がとても高すぎですね。

これは皆さんよく言っていることです。


と、面白い話を見つけたのでUP。
悪名高きアイシン製６MTの中でもかなり不可解なギヤ比です・・・・。

http://gonta1.web.fc2.com/gear_mt.



やはりパワー不足からくる体感のつながりの悪さじゃなく数値上でもおかしなギヤ比のようですね。


調べてみるとTRDの1、3速クロスをぶち込めば素晴らしいギヤ比になるようですが・・・
25万円以上する+もうとっくの昔に廃版。。。。。。

他にもCBYなどからクロスミッションが出ているようですが、残念ながら非常に高価ですね。


兄貴情報ではS15用の強化ミッションとしてド定番のNISMO6速、通称ニス６の126速がポン付けだそうです。
アルテで困ってる方はやってみるといいと思います♪


僕個人としては・・・・・・・・・
やはりどうしてもアイシンのミッションフィールが気に入らないので

「コンフォートのトヨタ内製５速MT」換装したいです(爆)

トヨタで３Sエンジンを縦置きしているのはアルテッツァとコンフォートのみ。
普通にエンジン自体にはつくと思います。

プロペラシャフトの長さを加工しなくてはいけないかもしれませんが。。。



トヨタのフニャフニャシフト、慣れると気持ちいいですよ(笑)
ギヤとギヤ噛んでいくのがしっかりわかります（爆



というわけで、誰かやってみてください（爆笑）
クロス組むより安いです！絶対ｗｗｗ





次。
電スロ！

ご存じアルテッツァは電子制御スロットルのクルマ。
しかもすごーい初期の

なんでまたスポーツを押し出したクルマにつけたかな・・・・・とは思うものの



あれ？全開で走ると別に気にならないｗｗｗ


というわけで、街乗りでの爽快感は正直皆無ですが、意外と走れることがわかりました（笑）

でもスポーツカーって雰囲気も楽しみたいのが本音だと思うので
プレミアムジャパンさんのコンバートキットを付けましょうｗｗｗ



エンジンパワーとか車重はどうでもいいです。なんだか。
全開で走ってると5000ｒｐｍから先は結構使えます
車重を考えたら僕的には及第点でしょうか。

4ドアセダンに軽さなんて求めるのがナンセンス



デフも割と純正で効いているし、ノーマルの足も悪くないです。
思ったよりも走れることがわかりました。
ギヤ比だけです。


コンフォート5速+4.7あたりのファイナルでスポーツカーに大化けすると思うんで誰かやりましょう。



欲をいうなら当然パワーが欲しいところなんんでしょうが、マニーがかかるのでECUだけ書いて200馬力ってところでしょうか。

最近サスペンションマニア気味？な僕が車高調を組むとすると。
前後20㎏/㎜あたりでどうでしょう。
ダブルウィッシュボーンのレバー比を考慮するとこのあたりのバネレートに落ち着く気がします。
テキトーです、すいません・・・


アルテッツァはフロントもリアも剛性がありすぎるくらいありますｗ
リアの剛性感とトラクションがあるので、FR同バネレートか若干リア勝ち気味のレートで乗ってみたいです。
正解かどうかは乗ったことないのでわかりません。

お金がある人はやってみて結果を教えてください(爆)






とまぁオーナーでもないゴミに乗ってる男の独り言でした。

誰か俺にアルテッツァと100万円預けてくれないかな(爆笑)
コーナーで軽量マシンをつつきまくる重量級セダンが作れる・・・・・・・かもしれないという妄想でしたｗｗｗ

お付き合いいただいた奇特な方、ありがとうございました。








どうでもいいですが、アルテッツァってカッコいいですよね。マジで。
あのルックスで速かったらいいよね。そんな感じ。

明けましておめでとうございます。

今年もよろしくお願いします！

一緒に遊んでやってください～～




走り初めに毎年地元でカート行ってるんですが、今年は下調べせずに行って2輪占有日でしたｗｗ
ミニバイク買おうかな～(笑)




どうしても走り初めしなくちゃ気が済まない感じなので土曜日どっか行ってきます(笑)
1000円ブレーキパッドから変えてないけどね・・・

さて、美浜か・・・いや、スパ西浦にしようかな～～
西浦だと1000円じゃ止まらないかなｗｗｗ

今年は走行会よりもフリー重視で走ろうかなと思ってます
何とかレベルの低いタイムから脱出したい今日この頃・・・・


一応目標タイムでも

ALT：30.5
YZ本：40.5
美浜：46秒台
スパ西浦：61秒台
セントラル：1:35秒台


書いてみて割と現実的というか達成してもレベル低いままの様な・・・・そうでもないかな？？
超苦手なYZ本コースで40秒台くらいは・・・ねぇｗ

つか、セントラルは行くかわかんねぇけど・・・
関西の方々は走り方がイケイケすぎて怖いよね(爆)
タイム的には東海勢のほうが速い人多いけど・・・・

ジェントルな東海の走り屋に慣れた僕にはちょっとｗ
チェッカー出たあとのんびりクーリングしながら帰ってたら鬼のように煽ってくるんだもん、みんな（驚
しかも何台か抜かれたしｗｗ



とまぁ
いろいろ忙しいんですけど、時間見つけて走りたいです。


フリーでも走行会でも是非誘ってやって下さい～

よろしくっす