夏の箱根の快走録

もう９月の中旬ですが、自分には今年初めての夏ドライブに行ってきました。

ここ最近、乗り鉄化（？）して電車で西へ東へ、カメラを持って空と雲を追っかけていた自分を、みん友の三角まくりが呆れて、今回のドライブ計画が持ち上がった訳です(;^^)ゞ
いや、でも電車の旅って気楽だし、道中ゆっくり景色見れ…（以下略）


今回は電車旅の良さについては別の機会にして、ちゃんとドライブの話を書きます(笑)




というわけで、久々に箱根に行ってきました。

ざっとスケジュールは

東名沼津IC→国道1号線で箱根峠→箱根新道→ターンパイク→芦ノ湖スカイライン→東名御殿場IC→地元のさわやか（2日連続）

こんな感じで走ってきました。


夏の行楽シーズンと秋の紅葉シーズンの真ん中ということもあって、国道１号線も箱根新道も空いていて走りやすかったです。


続いてターンパイクへ。

まずは御所の入駐車場で停車。
いつもドライブよりメインな撮影会(笑)






CR-Xを先頭にSWIFTもコースイン!?



Hマークと落ち葉とパワーバルジ。



少し上から



そして今回のメインイベント（？）、ターンパイクで自分のCR-XとSWIFT 1.3XG LimitedⅡをトレードして乗り比べてみました。


文才がないのでサラッと感想を

当たり前ですがボディー剛性、コーナリング中の安定感、抜群でした。これはオーナーが北海道のような高速ワインディングを好む訳です。CR-Xのヒラヒラ感とは真逆。もう本州の峠道に慣れろとか言いません(笑)

足の味付けの違いと言えど、ますます自分のCR-Xのノーマル足周りの劣化が気になります。走りの為だけでなくボディーの保護の観点からも来年の足回り総リフレッシュ計画（車高ダウンとかバネレートを上げる訳ではない）を実行しなければ。

でもやっぱり加速感、エンジン音、ロードノイズ等の大きさのお陰でアドレナリン分泌量はCR-Xの方が上です。CR-X最高です！



その後、頂上のTOYO TIRES ビューラウンジ（ドライブイン大観山）にて昼ご飯休憩。



2階 展望ラウンジから芦ノ湖。残念ながら富士山は雲の中。

コーヒーとチーズケーキを堪能し、次は芦ノ湖スカイラインへ。
以前、三角まくりはココに走りに来たらしいのですが、霧で有効視界数メートルという天候により走行を断念したそうです。
今回は自称晴れ男の自分のお陰で、気持ちよく走ることが出来ました。

芦ノ湖スカイライン　レストハウスレイクビューから


芦ノ湖とヘリコプター



駿河湾　眩しい。


２０１０年１１月２１日に来た時とほぼ同じアングルで



越えてゆく遥か夏も
来年の夏は何があるかな。


再び走りだして、箱根スカイラインの料金所を出た辺りでやっと富士山をチラッと見ることが出来ました。神奈川や静岡に住んでいると割かし遠くからでも見れますが、近いところで見れるとやはり嬉しいですね。

その後、県道401号を突き進んで国道138号線を通り御殿場ICから東名に乗って帰りました。
そして2日連続、さわやかでげんこつハンバーグ(笑)


本当に久々のドライブ、思う存分走れてクルマの良さを再認識しました。
でもまた秋から電車の旅が増えるんだろうな(笑)