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リストGB7の愛車 [ホンダ フリードハイブリッド]

整備手帳

作業日:2024年3月24日

ソレノイド交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
交換前の純正ソレノイドです。燃調初期化する為にバッテリーのマイナスを先に外しておくと良いです。
2
カプラーを外して10mmでボルトを外します。ボルトを落とさないよう注意です。
3
外したところです。オイルが垂れるので下にウエス等敷いておくと良いです。距離がまだ1万キロもいってないので、ソレノイド自体は手で抜けました。距離走っている車両は注意してください。
4
えちごやソレノイドです。中間カプラーも付いてます。
5
外した純正ソレノイドとえちごやソレノイドです。少しだけえちごやの方が長いです。
6
交換後です。えちごやソレノイドのOリングに耐熱性のグリスを塗ると良いそうです。Oリングが純正よりも0.1mm大きいので、手で入れることは出来なかった。なので、テコを利用してじわっと押し込みました。
バッテリーのマイナスを戻して、エンジンをかけます。オイルの漏れ等無いか確認します。慣らし運転もしました。

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この記事へのコメント

2024年11月30日 17:41
えちごやソレノイドに、興味津々ですが
えちごやソレノイドをセッティングしてから、各走行時におけるパワーや燃費の体感は、いかがでしょう。
感想をお聞かせください。
コメントへの返答
2024年11月30日 21:56
モカぱぱさん、いいね、ありがとうございます。
えちごやソレノイドですか、自分はパワーアップが目的でしたので、スタンダードverにしました。中高速のトルクと回りは明らかに良くなりました。回すのが楽しくなります。HONECも入れているので単体だけの効果ではありませんが、体感出来る変化があります。高いけど、変える価値ありです。
自分の走りが色々なので、燃費の変化は正直わかりません。タイヤなんかは燃費悪くなるのを履いてるので、そこまで落ちてないのは効果があるかもしれないけど、やっぱり正直わからないです。
2AZのは今後スタンダードverのみで、日本仕様、アメリカ仕様、ヨーロッパ仕様の三種類になるようです。ヨーロッパ仕様がオススメのようです。あと来年のオートサロンでスタンダードver以外を特売するらしいです。

プロフィール

リストGB7です。RNN14からPNW11GT4Z、CT9WGT-A、BM2ASと四駆ターボのハッチ、ワゴンが好きでしたが、2023年9月にフリードハイブリッド...
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