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ダブルコークの愛車 [日産 クルー]

   

整備手帳

作業日：2016年10月8日

牽引フック取り付け。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
牽引フック取り付け。
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汎用品をネットで購入。

材質：スチール鉄９ｍｍ
穴は５０ｍｍ
ボルト穴の間隔は４０ｍｍ
全長３３０ｍｍ
ボルト穴１１ｍｍ
2
牽引フック取り付け。
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二点留めにする為ボディに一箇所穴開け加工。
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牽引フック取り付け。
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組み付け図。
自家塗装の垂れ具合がチョコレートフック。（笑）
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牽引フック取り付け。
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バンパーに少し干渉するのでカットするがなかなか位置が合わず…（汗）
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牽引フック取り付け。
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今回は純正バンパー戻しにて装着したがエアロバンパー仕様も加工しないと…
（穴開けは失敗出来ないなぁ…）
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牽引フック取り付け。
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で、エアロバンパー加工に着手しました。
上手く穴あけ出来て良かったぁ…（汗）
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牽引フック取り付け。
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取り付けの図。
微妙に干渉してますがOK範囲かな。
しばらくは様子見です。
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牽引フック取り付け。
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色が地味かなぁ…
あえてメタリック系で派手にするか定番の赤か黄色か、もっと地味なダークカラーか…
う～ん、無駄に悩む。（笑）
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この記事へのコメント

こぅいち
2016年10月13日 5:20
純正バンパーのリップは何用をつけてらっしゃるんでしょうか？
コメントへの返答
2016年10月13日 22:55
多分ですがトヨタJZX81用の純正リップです。
クルーにはこれが定番みたいです。
普通っぽいですがちゃんと前に突き出てますし形状は小さいですが十分存在感はありますよ。
こぅいち
2016年10月14日 5:17
なるほどです！
ありがとうございます♪
コメントへの返答
2016年10月14日 21:50
サイズ的にもほぼぴったんこですし角のRもほぼ同じ感じなのでそのまま取り付け穴を増やしてボルトオンです。
中古でまだ手に入ると思いますよ。
是非検討ください！

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