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ダブルコークの愛車 [日産 クルー]

   

整備手帳

作業日：2016年8月25日

スポーツグリル

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
スポーツグリル
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純正グリル装着状態。
この縦グリルは質感があってゴージャスですよね。
一応、網目の間は貫通していて風は流れますがもっと冷却効果がほしーい！
2
スポーツグリル
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という事でグリルレス！
でもいかにも取り外した感が丸出しでカッコ悪い…
3
スポーツグリル
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そこで今回のドナー。
以前脱落して新調した為保管してありました。
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スポーツグリル
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で、このようにくり貫きました。
切削ドリルでさくっと切り落としました。
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スポーツグリル
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バリ取りと軽く研磨して装着です。
中身の丸見え感は微妙ですが純正改に拘りたかったのでこの形になりました。
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スポーツグリル
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バリ取りと軽く研磨して装着です。
中身の丸見え感は微妙ですが純正改に拘りたかったのでこの形になりました。
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スポーツグリル
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バリ取りと軽く研磨して装着です。
中身の丸見え感は微妙ですが純正改に拘りたかったのでこの形になりました。
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スポーツグリル
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ラジエターも水廻りホース総交換してキャップも低耐圧タイプに交換して取り付けステーも新たに製作してもらいました。

（thanks.by RS-TAKAGI)
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何シテル？   11/05 22:01
現行車に興味が無いわけではないですが昔（特に平成ヒトケタ車）の日産車ラブです。 共通の考え方や趣味の方と繋がれたら嬉しいです。 宜しくお願いします。
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