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ア~バンの愛車 [日産 エルグランド]

整備手帳

作業日:2010年4月3日

IPF USDMウインカーポジション取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ABなどで売っている、このポジションキットを取り付けます♪

ON/OFFのスイッチやウインカー作動時の片側維持か消灯を選ぶスイッチが付いていますヨ(^J^)
2
中身はこれです。ユニット、ステー、T10アンバー球、インシュロック、配線コネクター、ギボシ端子 などが入ってました(*^^)v
3
まずは、作業がしやすいようインストロアカバーを外すため、ボンネットのレバーと給油口のレバーのボルトを外します。
4
次にインストロアカバーを右側から外します。スイッチのコネクターは外しませんでした。
5
インストロアカバーを外し40ピンコネクターを抜きます。目的の線は左から2番目と3番目の灰/赤、灰/青です。
6
先程の2本の線を切り、ポジションユニットの線を繋ぎます。

ユニットの線が長かったのである程度切っちゃいました(^_^;)

自分はギボシ端子の加工をやったことがなかったので、配線コネクターを使って接続しました。

アースはボンネットのレバーのボルトに共締めしました^m^
7
ユニットはスイッチ操作がしやすい様、この位置に付けました(^_-)-☆
8
夜になっての点灯です(^・^)

最高の一言です\(^o^)/

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この記事へのコメント

2010年4月11日 14:06
ウインカーポジ化おめでと~♪

そして取り付けお疲れ様でした。
ユニットもオソロですね!
夜 走るのが楽しみですよね。
コメントへの返答
2010年4月11日 18:47
ありがとうございま~す(^_^)v

信頼出来るこのメーカーにしました☆

夜しか走りたくないですね(笑)

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「やっぱりFKDだったんですね(^ ^)」
何シテル?   12/25 20:27
ア~バンです。何もかも分かりません。気軽に誘ってくれると嬉しいです(^_-) 皆さんよろしくお願いしま~す(^O^)/
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