NEW LEVORG

展示してあったのは最上級グレードのSTIスポーツEX











カラーはSTI専用のWRブルーパール











インパネはこんな感じでインプレッサから発展させたようなデザイン











アウディなど欧州車によくあるフル液晶のメーター
でもナビは余計な部分大きくてチト見づらかった･･･











プリウスなどにある縦長のインフォメーションディスプレイ
反応はボチボチって感じだけど老眼にやさしく文字が大きいｗ











ラゲッジは可もなく不可もといったところだけど、
エンブレムに手を近づけるだけで開く電動ゲートはよかった











エンジンは1.8Lターボのボクサー4
結構スカスカなので後々2.4Lとか積むのかも？












※以下個人の感想です

〇内外装ともにデザインはどストライク
〇チルトやテレスコの調整幅が広く、座面も適度に低くてドラポジは良好

×3.5Lユーザーなので1.8Lは非力に感じるかも
×CVTが乗ってみないとなんとも･･･

自分的にはクラウンとスイフトを足して2で割ったような位置になるけど、
まぁ即購入ということはまずないです^^;お値段もそこそこ高いしｗ











レヴォーグのあとはチト気になってた併設されているSTIギャラリーへ











これがなければ三鷹には来てなかったかも











歴代のラリーカーなどがズラリ











ドアを開けて乗り込むことが可能だけど、体がハマって出られなくなると困るので自重･･･











他にはGTのエンジンが展示してあったり･･･











なぜか北米のみ販売のS209が展示してたり･･･























あとスバルユーザーではありませんが、
ステッカーをもらってしまいました^^;

Panasonic LUMIX G9PRO