Tetta@GRS214のブログ一覧

このステアリングを入れて早5年半
買った当時はしっとりした革でカーボン部分もつやっつやでした
















5年半経過した現在の姿がコチラ











革はテラッテラでカーボン部は小傷でうっすら白ボケてる･･･











そこで以前購入したシュアラスターのレザーケアフォーム
よく見たら汚れも落ちると書いてあったので使ってみた











某動画を真似て100均のメラニンスポンジに湿らせて使用












パンチングの穴にはやわらかめの歯ブラシを使用











こんな感じでマスキングをしてあまりゴシゴシやると表面に良くないので
軽くショートストロークでこちょこちょと擦る感じ











写真だとわかりづらいけど、テラテラ感がなくなっていい感じ











ついでにシフトノブもこちょこちょ











取れた汚れはこんな感じ
なにげにシフトノブが一番汚れてた気がする











続いてはコチラの小キズ落としでカーボン部分のクリアを磨いてみる
（ボトル取り忘れ











こんな感じでマスキングをしてウェスのみを使用











これまた写真だとわかりづらいですが、つやっつやになりました











最後にホーンとスポーク部分も軽くレザーケアフォームで拭きあげて完成











ステアリングメーカーの専用クリーナーと保護剤があるけど、チロっとしか入ってなくて6000円と高価でしたが、今回はお安く仕上がりました♪

さすがに新品同様とまではいきませんが、お手軽にそこそこ綺麗になりました^^











Panasonic LUMIX G9PRO
LEICA DG 12-60mm F2.8-4.0

クラウンは初年度登録から9年、乗り出してから約5年

下取りは9年経過でも一声で3ケタ以上あり、
あれこれ検討しましたが、今回は車検と相成りました










走行距離は乗り出しが1.4万kmで現在は約3.4万km

アルテッツァの時は年5000kmの5年で2.5万kmだったところ、
クラウンは5年で2万kmとさらに走ってないことに･･･

まぁスイフトの影響があるんですけどね･･･^^;











でもって今回はカッサカサに剥げていたシャークフィンを塗ってもらいました。
あと消耗品はリアのブレーキパットのみで他は至って絶好調で故障知らず！

強いて言えばナビとエアコンの操作パネルが日焼けしてきたことぐらい^^;

そんなこともあって無理に買い替える必要もないかなとなりました。
2GRはすんごい速いし♪

てなことであと2年はクラウンで行きます

そういえばスイフトが今年10月車検なんだよなぁ･･･ｺﾞｸﾘ

ということでまずはお馴染みのタイヤガーデンでオイル交換















銘柄はお店オヌヌメの右にあるモービル1の5W-40











外に置いてあった新作Oni2のデモカー











運転席側が赤で助手側がシルバー
スイフトにいいかも･･･？











そんでもってSABに移動











ここではブリッツのエアフィルターを購入
走行距離は33.000kmだけど、登録から約7年間経過で未交換











写真では綺麗に見えるけど、隙間には砂やホコリがびっしり
これで気分だけは5馬力UPｗ











さらにジェームスに移動











次はエアコンフィルターを購入
SABでは在庫がなかったけど、
さすがトヨタ系のジェームスで品数が豊富でした











グローブボックスをさっくりと御開帳










コチラも自分では1度も変えたことがなく、
ゴミだらけですっかり真っ黒･･･












オイルとフィルター類を交換して気分爽快になりました♪










Panasonic LUMIX G9PRO
LEICA DG 12-60mm F2.8-4.0

Kawboyさんのオフ会でおなじみのぎゅうやさんに行ってきました
久しぶりでしたが、以前と変わらず大変美味でした♪













































































































食後は長瀞にある花の里ハナビシソウ園に行ってきました
なんと広角をマクロと間違えて持ってくると言う凡ミスをしましたが、










Canon EOS6D
Canon EF16-35mm F4L