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イイね!
2011年03月06日

先週のことですが

こちらの日記を書くのは、すごく久しぶりになってしまいましたが...(~_~;)
先週2/27に、富士スピードウェイで開催された走行会に参加してきました。

今年、初サーキットです。
本当は、その前にもてぎのスポーツ走行を2回ほど予約していたのですが、どちらも雪でキャンセルしていたという悲しい思い出が...(@_@)

これで今回も雨でも降ったものなら雨男決定なところですが、幸運にも快天にめぐまれサーキットを走るには最高のコンディションでした。
そういえば去年のこのイベント、ウェットコンディションだったっけ。

ということで、アバルトに乗り換えて初めて、ドライでの富士の走行となりました。
動画は、ベストタイムを出したときの模様です。



タイム的にはあいかわらずなんだかなって感じですが、まあ気持ちよく走れたので満足しています。

そんな午前中の走行を1本終えて、午後の2本目は自分の都合でキャンセルして昼過ぎには家路についたんですが、自宅についてからとんでもないことが富士で起きていた事を知らされました。
すでにご存知の方もいると思いますが、参加していた走行会で死亡事故がありました。

事故でお亡くなりになった方の冥福をお祈りしたいと思いますが、あらためてサーキット走行にはリスクが付き物だと再認識しました。
今回の事故の原因については一切分かりませんが、こういったリスクを減らしサーキット走行を楽しいものにするには、事前に基本的なクルマのチェックを行う、体調管理に気をつける、自分の限界を超えた無理をしないといった当たり前のことに気をつけるのが改めて重要だと思います。

基本的に私のサーキット走行のスタンスは、気のあった仲間と思いっきり気持ちよく走り、その結果いいタイムが出ればいいなというものでして、今後も無理せずそんなノリで楽しみたいです。



ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2011/03/06 22:21:40

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皆様、おっ疲れ様です。❣️🤭
skyipuさん

この記事へのコメント

2011年3月6日 22:41
その場に居合わせていたのではないかと思い、心配していました。
コメントへの返答
2011年3月6日 22:50
心配かけて済みませんです。
今回の事故なんですが、自分の走った枠とは別の枠で参加された方で、その枠自体自分らとは違うショップが募集していたものでした。
まさか帰ったあとにこんなことが起こるとは、思ってもいませんでした。


2011年3月7日 10:41
お疲れさまでした!
自分も楽しく走れればいい方なので、しっかり準備やチェックをした上で、それが出来たならばいいと思います。
リスクを負わなければならいですが、やはりサーキットはちゃんと走ってみたいなぁ。
コメントへの返答
2011年3月7日 21:32
日曜はお疲れ様でした。
サーキット走行は確かにリスクはありますが、走っていて本当に楽しいですよ。
公道じゃ、思いっきり走れないですもんね。
2011年3月8日 0:03
走行会お疲れ様です~
ご無事でなによりです・・・;
お亡くなりになった方には心よりご冥福をお祈りいたします。

死亡事故が起こるのはそうそうないことだとは思いますが、くれぐれもご無理をなさらずに楽しんでください。
こういうのを知っちゃうと、走ってみたいけど、サーキットが怖くなっちゃいますね(^^;
コメントへの返答
2011年3月8日 22:14
今回の事故ですが、すごく特殊なケースだと思います。
富士のストレートで最高速300キロ近くでるクルマが、1コーナーをノーブレーキで減速せずまっすぐタイヤバリアーに追突、その後タイヤバリアーとフェンスを乗り越えコース外へでてしまうなんて、なかなか起きるものではありません。
そういうことで、リスクがあるのは承知していますが、これからも私はサーキット走行は続けます。


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