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イイね！
   
2013年12月07日

二十数年待っていました

二十数年待っていました ずっと発売させるのを待っていた、セリカＧＴ－ＦＯＵＲのグループＡのプラモデルがようやく発売されました。

８０年代後半から９０年代初めまでＷＲＣに参戦してたこのマシン、当時プラモが欲しかったんですがどこのメーカーも出してくれなかったんですよねえ。
しょうがないんで、タミヤから売っていたノーマルＦＦのＧＴをそれらしく改造してモデラーズのステッカーを組み合わせて作った思い出があります。

今度はそんな苦労をしなくても、簡単にいい出来のセリカを作れるのはうれしいです。

余談ですが当時のWRC、TTEのセリカを応援していたんですが、買って乗りたかったのはランチア・デルタの方なんですよねえ．．．(^_^;)
ブログ一覧 | 模型 | 日記
Posted at 2013/12/07 17:18:47

   

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この記事へのコメント

celi@typeS
2013年12月7日 17:37
ヘッドライトの形状から察するに初期モデルですね。
確か市販車と違うってクレームが入って、途中から市販車と同じヘッドライトにしたら（ライトが上がって）冷却性能が向上したって話もあったような？（＾＾；）

デルタは私も欲しかったですね。
特に５ナンバー最終の16バルブが。
1度お店に見に行ったこともあったんですが・・・。
コメントへの返答
2013年12月7日 19:38
今回のキットは、おっしゃるとおり初期モデルです。
後からリトラ上げたモデルも、発売されるはずです(^_^;)
ライトの件、速くなるとこういった言いがかりをつけられるんですよねえ。
で結果、かえって冷却効率が上がって性能アップするのだから、笑ってしまいます。

デルタ、ワタシも当時近所のオートザムへ見に行きました(笑)
rsport240
2013年12月7日 17:49
89年ころだとNHKのBSでWRCダイジェストを見ていました。
懐かしいなあーー(*≧∀≦*)
コメントへの返答
2013年12月7日 19:41
ＮＨＫ ＢＳでやっていましたねえ。
当時、この放送とかレンタル屋で探して借りたビデオで見た情報が貴重でした。
もじゃさん
2013年12月8日 17:10
これ出てなかったとは意外です。
インプレッサとかエスコートとか、わりとグループAラリーカー出てたような気がするんですが・・・
コメントへの返答
2013年12月8日 17:27
そうなんですよ。
昔いろいろ発売されていたころ、日本車初のＷＲＣチャンピオンマシンなのに、なぜかスルーされていて不思議でした。

タミヤから、ラジコンは出ていたんですけどねえ．．．(^_^;)

   

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