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アバルト１２４スパイダー、日本発表ということで幕張メッセで開催されている Automobile Council 2016 に行ってきました。

ちなみに今回初開催のこのイベント、新旧のクルマの展示だけでなく、古い方は販売していたり、グッズ・ミニカー・書籍のお店が出展していたり、博物館・クラブの紹介ブースなど、クルマ全般を取り上げた内容になっていました。

これで入場料が安ければ良かったんですが、そのせいか会場内が比較的空いていて、のんびりクルマを見ることが出来たというところがなんとも．．．(^_^;)

ということで１２４スパイダーですが．．．




実物を見ると欲しくなります(^^♪
価格が事前の予想より、お安めになってますね．．．と言ってもまだ高いですが。
流石に即購入という訳にはいきませんが、元ロードスター乗りとしては次の購入候補に入るクルマでした。

目的のクルマを見た後は、ご先祖様を見たり．．．




となりのブースの兄弟車を見たり．．．


これら以外にも色々面白いクルマがありましたが、それはまた次の機会に．．．(@_@)

今回の物欲の結果ですが、こんなガレキみたいなモノを売っているお店もあったり面白かったです。

２０１７年のＷＲＣ復帰まであともう少しというトヨタですが、参戦を前に過去を振り返るということで８０～９０年代のラリーマシンを中心に展示するイベントを、メガウェブで開催されているので観てきました。

８０年代サファリラリーで大活躍したセリカＧｒ．Ｂや、Ｇｒ．Ａでチャンピオンを獲得したセリカＧＴ４とか、最新のヤリス・テストカーまでまとめて観ることができる貴重なイベントです。

ということで、その中でも今回一番見たかったマシン、２２２Ｄ。
幻のグループＳ参戦予定マシンです。

９０年代前半に突然存在が公表されたこのマシン、８０年代にデルタＳ４や２０５ターボ１６に対抗するようなマシンを日本メーカーが開発していないかと歯がゆい思いをしていたときに、実はトヨタもしっかり開発を進めていました。
こうして実物を見ると、グループＳが中止になり実際にラリーに参戦することができなかったのは残念です。



いちおうベースはＡＷ１１ってことになってますが、窓とドアそれにテールランプにしか面影がないですねえ．．．(^_^;)
この２２２Ｄ、テスト用ということでエンジンが縦置きと横置きのものが存在していますが、この個体は後ろからミッションケースが見えることから縦置きみたいです。


これだけでもお腹一杯なのに、その他にも歴代セリカ＆カローラＷＲカーが．．．(~o~)







特にＴＡ６４とＳＴ１６５、模型用に細部写真撮りまくってしまいました(^^♪

実車以外にも７０年代後半から現在までのラリーカーの１／２４モデルの展示がすさまじく、ここに載せた写真はほんの一部です(@_@)




ということで、また観に行ってもいいと思うぐらい、いい展示でした。

連休最終日、アバルト系のこんなイベントをやってましたので、久しぶりにターンパイクへ行ってきました。
ちなみに主催のショップ、こないだ交換したスタビリンクのメーカーです(^^♪

アバルト系イベントというと、チンクがやっぱり多いですねえ．．．


そんなトコに珍しいグラプン・スーパースポーツ他、プント系もそこそこ集まりました(~o~)



そんな会場で、まったりのんびり知り合いと楽しいひとときを過ごすことができました。

そんなところで、今日集まった皆様お疲れ様でした(^^♪

今年も行ってきましたフィアットフェスタ(^^♪

去年は朝からの雨でちょっと参加者が少なかったでしたが、今年は天気も良く多くの人とクルマが集まりました。



てなところで今年最大の驚きは、なんかグラプン＆プント・エボ系の参加者が多かったこと(~o~)





こんなにいるんですねえ(^_^;)

あとは例年恒例、珍しいヤツを眺めたり．．．




珍しいと言えばコレ、ホンモノ or バッチ類総取り替えで再現のどちらなんでしょう(゜o゜)


ということで、今年もまったり楽しみました。

以前から気になっていた、湘南モーニングクルーズに初めて行ってきました。

ウチからだとちょっと遠くあまりご縁の無い湘南ということで、いままで行くのが面倒に思ってましたが、今回テーマがジウジアーロということでせっかくイタルデザインのクルマに乗っているのだからとうことで参加です(^^♪

とういうことで朝早くから行ったわけですが、駐車場入場前の行列からこんな感じで気分が盛り上がっていきます。


入場するとジウジアーロなクルマがずらっと並んでます。


まず目に付くのが、いすゞのクルマたち。工場もある会場の土地柄も関係しているんですかねえ。
で、１１７クーペ。




ピアッツァ。




ＦＦジェミニ。


外車勢はこんな感じ。

マセラティ・メラク。


マセラティ・３２００ＧＴ。


フィアット・グランデプント。


ランチア・デルタ。



アルファロメオ・アルフェッタＧＴＶ。


テーマ以外だとこんなクルマが．．．



初めての湘南、代官山とは雰囲気の違ったイベントでした。

おまけは同じエンジンを積んだメラクとシトロエンＳＭのエンジンルームの写真を並べてみると、



上がメラク、下がＳＭなんですが、補機類の付き方が一緒だったり、エンジンの向きが逆だったり、メラクにシトロエンでおなじみのスフィアが付いていたりと、見比べるといろいろ面白いです。